亮出真功夫 十万元以内改装潜力车型推荐

易车网10月29日报道 近年来，人们在购车的时候越来越注重汽车的运动性，因此各家厂商也纷纷推出了标榜运动性能的产品，然而这其中绝大多数车型都只是徒有其表的样子货，实际性能和运动二字还有不小的距离，毕竟厂商需要顾及各种不同客户群体的需求才能卖出更多的车。不过也确实有一些车有着非常好的基础设计，只要稍加改动就能从温柔的家用车变成凶猛的速度机器。接下来我们就为大家推荐几款售价十万元以内并且极具改装潜力的车型。
飞度
指导价：6.88万-12.98万
动力系统：1.3升或1.5升发动机 5速自动或手动变速箱
优点：动力充沛，空间宽敞
缺点：车架偏软

[飞度 8.68-12.98万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
本田飞度在国内的销量一直不错，凭借着亮丽前卫的外观设计、超大的内部空间和出色的动力性以及燃油经济性，很多家庭在选车时都会把飞度当成备选目标。相信很多人第一眼看到新飞度，都能感觉到它与第一代的关联，这也正是设计师想要达到的目的。新飞度有很多上代的DNA，同时又加入了很多动感新元素，整体轮廓更加流畅，线条更加锋利，总体感觉少了一点上代的灵动可爱，但外露的气势却更盛了。


动力方面，飞度配备1.3L和1.5L两款发动机，其中1.3L发动机最大功率73Kw(100ps)/6000rpm，最大扭矩127Nm/4800rpm;1.5L发动机最大功率88Kw(120ps)/6000rpm，最大扭矩145Nm/4800rpm。这两款发动机的动力水平都能与更高一级排量的发动机相媲美。能以小排量发出大马力，归功于两款发动机都加入了i-VTEC技术。其中两者的技术特性有略有不同：1.3L发动机配备低速1进气门休止功能，确保在日常中低速驾驶中保持一流的燃油经济性;1.5L发动机则具备可变气门正时和升程技术，兼顾日常驾驶经济性的同时，更进一步地挖掘高转速的动力输出。




虽然在家用车市场上取得了成功，但是面对飞度那胖胖的外形，恐怕很少会有人把它和运动二字联系起来。实际上飞度在日本有着相当长的改装历史，改装配件非常丰富。无论外观内饰的装饰配件还是真对发动机和底盘的动力操控提升套件，日本的各个改装商均推出过大量相应产品。飞度的原厂发动机本身就有着相当不错的动力输出，因此只要对进排气系统进行优化即可。改装重点主要应该真对飞度车身钢性不足这个弱点，利用强化拉杆加固车体，同时再配以运动型避震器，就可以让飞度的操控性能得到大幅进步。
马自达2
指导价：8.38万-11.08万
动力系统：1.3升或1.5升发动机 4速自动或手动变速箱
优点：动力充沛，车身紧凑
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缺点：自动挡为4速变速箱

[马自达2 8.38-11.08万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
马自达品牌自从被福特收购之后就开始转向运动风格，旗下各级别产品在同级车中都以出色的操控性著称，家族中的小字辈马自达2自然也不会例外。我们的文章开头说过，如今又很多车型都以运动性出色来对自己进行包装，而实际上有真本事的并不多，马自达2一直以运动性为卖点，但是这不仅仅是徒有其表的包装而已，它确实有着同级车中首屈一指的操控性能。


动力方面，马自达2使用的发动机是马自达研发的MZR发动机，有1.3L、1.5L两种排量。前者最大功率可达63千瓦，最大扭矩123牛米。后者最大功率为76千瓦，最大扭矩138牛米。搭配有四档自动变速箱和五档手动变速箱。两款发动机均配备有S-VT连续可变气门正时系统和TSCV涡流控制阀系统。




马自达2从设计之初就充分考虑到了用户对驾驶乐趣的追求，因此它的悬挂系统原厂设定就比较硬，发动机反应也相当直接。由于原厂设计已经非常偏重运动性能，因此在改装时无需做太大改动，反而要严谨对待每一项提升，以防破坏掉整车的平衡性。为了不破坏原车的设计平衡，采用改装大厂推出的套件产品是个不错的选择，比如来自日本的AUTOEXE就是专攻马自达的改装商，他们和马自达工厂有着相当密切的联系，所推出的套件自然也是值得信赖的。
雨燕
指导价：5.98万-9.88万
动力系统：1.3升或1.5升发动机 4速自动或手动变速箱
优点：车架强度高 整体性强
缺点：自动挡为4速变速箱

[雨燕 5.98-8.48万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
国产新款雨燕刚刚上市，我们欣喜地看到新款雨燕的车头造型竟然和日本运动版雨燕完全相同。换装日本运动版前杠是很多雨燕玩家的必选动作，而新雨燕的车主们自然就省去了这笔花销，新车买回家就已经有了日本原装运动版车型的外观。

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动力方面，雨燕2011款采用1.5L排量M15A发动机和1.3L排量G13B发动机两种动力配置方案。从数据上看，这两款发动机和同级对手比起来并没有优势可言，然而实际上却有着非常大的改装潜力，即使是被认为技术落后的G13B在改装过后也能得到出乎意料的成效，国外曾经有过将G13B改装至300匹马力的案例，要知道配备2.0TSI发动机的GTI也只有200匹马力而已。




之所以说雨燕的改装潜力大，一是因为它的发动机本身底子不错，更重要的是雨燕具有同级车中最为扎实的车身，尤其是相比其它日本小车，雨燕的车身钢性非常突出。有一副硬朗的车架对于提升操控性能的帮助非常大，在换装运动避震之后，即使阻尼再硬车身也不容易发生扭曲变形的现象，因此雨燕可以承受更加疯狂和彻底的改装，所以我们才能看到那么多动辄两三百匹动力的超级雨燕。
POLO
指导价：8.58万-11.36万
动力系统：1.4升或1.6升发动机 6速自动或手动变速箱
优点：车架强度高 整体性强
缺点：发动机技术不够先进 动力偏弱

[POLO 8.58-11.8万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
POLO的外形时尚漂亮，不张扬，个性稳重，属于两厢车中的稳健车型，适合那种较为成熟的单身青年。POLO的内饰布局合理，易于上手的优点，为它赢得了很多肯定的声音。面对同级车中众多来自日本的竞争对手，POLO显示出了德国车特有的厚重感和高品质，再加上同胞兄弟POLO GTI在背后撑腰，的改装潜力自然不可小视。


国产POLO目前共有两种发动机可供选择，其中1.4升发动机比较偏重经济性设计，日常使用可以提供不错的低速扭力，适合城市中代步。1.6L发动机采用16气门设计，最大输出功率和扭矩分别为77kW和155N·m。应该说两款发动机的技术都不算先进，动力表现在同级别中也属于偏弱的，因此改装时需要重点提升。



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之所以说POLO改装潜力大，主要是因为大众旗下绝大多数车型的配件都可以互相通用，这其中也包括POLO，因此POLO可以非常方便地将大众旗下更高级车型上的原厂配件移植到自己身上使用，从而达到强化的目的。比如又便宜又实惠的1.8T发动机、GTI的轮毂、R32的刹车等等都能装在POLO身上，如此一来POLO凭借自家的原厂配件就可以从柔弱的家用小车变成狂躁的性能小钢炮。
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