天津网11月2日报道昨日，从本市最大的二手车交易市场——空港二手车市场了解到，10月二手车成交量比淡季的8月上涨20%左右。另外，随着油价上调，1.6升及以下的中小排量轿车更受消费者青睐，约占总成交量六成以上。
更新需求：新车旺销带动二手车市
今年以来，受购置税优惠政策调整影响，津城的新车销售一直处于不温不火的状态，“节能车补贴”政策也难以使车市重现去年的火爆景象。而在近日闭幕的第九届天津国际车展的带动下，津城车市出现明显回升，车展期间仅现场售车就达3800辆，交易额5.9亿元，合同交易额21.6亿元，成交量创天津历届国际车展新高。车展期间了解到，相当一部分消费者属于二次购车，家庭的第一辆车在同期流向二手车市场。
“10月份二手车市场的成交量有了明显提高，主要得益于新车市场的旺销。”天津空港二手车交易有限公司市场开发部林哲介绍，在国庆放假一周的情况下，10月该市场每天二手车成交量为240辆左右，比8月的每天200辆上涨20%。此外，近期油价上涨，二手车市场的主力军还是以小排量的经济型轿车为主，例如排量在1.0升的夏利、奇瑞QQ、长安奔奔等，排量在1.6升以下的威乐、威志、千里马、POLO、标志206、捷达等车型也较受欢迎。
阶梯征税：2.0升以上排量将受冲击
“阶梯式征税对二手车市场的影响可能更大，尤其是2.0升至3.0升排量的车。”环渤海二手车交易市场相关负责人认为，新车市场可通过经销商的优惠让利，赠送礼品、延长保修期等方式抵消政策的影响，也可以与厂家协商，适当调整定价。而二手车市场则不具备这些灵活性，其销售完全根据车辆的使用年份和车况来估价，再加上合理的利润空间。一旦增加额外费用，就会转嫁到消费者身上。因此，2.0升以上排量的二手车销量会受到影响。
从事钢材生意的私企老板宋先生家里有3辆车，分别是2.0升的奥迪A4L、2.5升的斯巴鲁翼豹和4.0升的丰田普拉多。“我现在3辆车的车船税总共1080元，按照草案，一年税可能超过1万元。”宋先生表示，他已开始考虑卖掉丰田普拉多了。
购车提醒：办理过户要查完税证明
此外，林哲提醒准备购买二手车的消费者，办理过户前，一定要向原车主索要以往年度车船税的相关完税证明，以免将多年未交的税款转嫁自身。逾期不交的车船税除了要补交税款，还要按照滞纳天数以每日万分之五的比例交齐滞纳金。
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