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，日本头号汽车制造商丰田汽车在今年10月中国市场的汽车销售中，销量同比下滑6%至61000辆，这是过去18个月以来丰田在华销量首次出现下降。
《日经新闻》在文章中表示，丰田汽车在中国似乎魅力有所下降，此外，中日关系的紧张也对丰田在华销售造成了一定的影响。但业内人士认为，丰田的竞争对手加快了在中国市场的开拓是导致丰田销量下滑的最主要原因。据悉，日产汽车在中国的合资公司11月1日将2012的销量目前提高了百分之五十。韩国现代汽车也在中国增设第三家工厂，该公司计划将在华年产能提高三分之二，至100万辆。
据了解，在2009年中国一举超越美国成为全球最大的汽车市场。当前中国市场对汽车需求持续旺盛，但在华市场销量的下降将对丰田的盈利能力进一步造成十分不利的影响，因为在本土市场，受到日本经济停滞不前的抑制，丰田盈利复苏进度持续疲软。分析师指出，对于全球汽车制造商而言，全球最大的汽车市场中国的强劲需求是少数亮点之一。日本市场低靡之时，在华销售持续疲软可能进一步损伤丰田盈利复苏。
《日经新闻》在文章中指出，尽管丰田在华降价销售卡罗拉，但卡罗拉10月销量仅为3.4万辆，同比下跌16.4%。与此同时，丰田凯美瑞销量下跌了3%，至2万辆。
数据显示，自在全球范围召回后，丰田在华业务遭受重挫。但丰田推出了一系列促销活动希望能促进销量的提升，从4月初的降价促销，到7月开始的一系列淡季营销活动，在今年前8个月中，丰田在华销量累计50.9万辆较去年同期增幅22%，完成全年销售目标63.6%。在今年前9个月，丰田在华销售总量为58.2万辆，同比增长20%。与8月份的7.7万辆相比略有增长。上述销量包括一汽丰田、广汽丰田销量及进口丰田汽车。
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