2008年1月7日,中国汽车技术研究中心召开了 “2007年度第四批车型C-NCAP评价结果发布会”。 东风Honda新世代CR-V以总分50.6分的优秀成绩荣获“五星+”等级评定,并在40%偏置碰撞和侧面碰撞中获得两个16分(满分)的完美成绩,创造了C-NCAP迄今为止最高分值。
信任可以是一个默契的眼神,将生命交付,也可以是对车,毕生的梦想,半生的荣耀与它一起实现。如同CR-V,踏遍整个中国,展现了它的卓越,也让他一偿所愿。
十几年的脑外科临床经验,吴家阳坦言看过了太多的人间悲剧,对于生命的脆弱他有着最真切的触动。人生不可复制,曾任军医工作的他,早已厌倦了严苛拘谨的部队生活,人到中年时,儿时立志游遍祖国山河的梦想又重新翻滚沸腾起来,时机到来,理想与相识终于牵手相见。
转业后吴家阳与妻子一同走出部队大院,和朋友携手创建了自家医院,作为院长的他也自然拥有了更多实现梦想的时间,“现在基本上能保证每年至少两次的出行,赶上孩子放假,我们会举家出游,一路同游的还有许多车友朋友;游历的过程不止于收集美景,开阔眼界,在路上,也会结交许多同道中人,相逢何必曾相识呢!”也许只有对生死有过最深刻感悟的人才能更加珍惜可贵的情感交流,对生存空间格外关注,对有限的生命满怀感恩与无限的珍爱。
吴家阳坦言,十几年的临床经验中,有60%的脑外科病患都是由于车祸致伤的,这样的比例令人触目惊心,因此,对于行车安全他有着更谨慎的态度:“其实,许多交通意外是可以避免的,交通法规要遵守,疲劳和酒后严禁驾驶,安全带也不能忽视不系,当然,选择一部安全系数高的座驾,更为保险。”
08年8月买回CR-V至今,吴家阳已与爱车共同走过了四次一万公里以上的自驾旅行,踏遍几乎全国所有省市,挑战过被称为世界上海拔最高、路况最差的所有进藏路线,去过黑龙江冬季零下30度的极寒之地,经历过横贯世界第二大沙漠塔克拉玛干沙漠的沙漠公路,到达过祖国最西陲海拔高达5250米的中巴边境红其拉甫边防哨卡,感受过珠穆朗玛峰的登山大本营,走访过08年汶川地震重灾乡县汶川北川......8万公里的相伴,无数次险情的考验,都充分验证了CR-V在SUV车型中安全系数NO.1的可靠事实。
吴家阳强调自己始终是在“旅行”,而非“旅游”,重在行走,领略山河壮美,体味江海的气魄,经停任何名胜之处也从不在商业区逗留,“他很少带回纪念品给我们。”妻子时常抱怨,但吴家阳自有理论:“只有最自然的风景,才能真正打动人心,人为的建造都不够虔诚。”正像始终路上相伴的爱车CR-V,只有最安全的特性才是最可靠地守护。
8万公里的相伴,无数次险情的考验,都充分验证了CR-V在SUV车型中安全系数NO.1的可靠事实。
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