
大批南海消费者来到巡展现场看车选车
在上个世纪80年代,顺德、南海与东莞、中山被称为广东“四小虎”,是当时广东改革开放先走一步的象征。“四小虎”经过多年摸索实践,在各自不同的条件下形成四种县域经济发展模式——“顺德模式”、“南海模式”、“东莞模式”和“中山模式”,被视为中国经济发展与工业化进程的成功典型。在随后进行的百强县市评选当中,顺德多年排名第一位,南海也位居前列。因此,当2005年百强巡展首次进入广东,顺德、南海便均被选入首批站点。

顺德站巡展现场
汽车市场成熟早,发展快
作为改革开放前沿阵地的珠三角经济重镇的顺德、南海,经济发展迅速。2009年南海全区生产总值1542.22亿元,人均生产总值73778元(按常住人口计算)。顺德2009年全区实现生产总值1662.07亿元,人均地区生产总值82230元(按常住人口计算)。两地经济在全国县级区域继续保持领先地位。
在经济发展带动下,南海、顺德汽车市场兴起很早,也较为成熟。佛山车市现在形成的佛山(国际)车城、华南汽车城、大良车城三大板块,其中的华南汽车城位于南海区海八路,大良车城位于顺德区大良街道内的广珠公路(105国道)的两侧。华南汽车城现拥有36家4S店,40多家汽车商铺,是佛山规模最大、销量最高的汽车销售场所。大良车城范围内的4S店、专营店在105国道两旁毗邻错落,是当地消费者购车的首选地。
据经销商介绍,现在南海和顺德超过一半的家庭都拥有了汽车。由于保有量、新增量都相当可观,顺德与南海均有专用的车牌号段,南海是“粤Y”,顺德是“粤X”。据统计,2009年年末顺德全区民用汽车保有量达到25.60万辆,全年新增车辆31600余辆。2009年南海区新增民用汽车3.78万辆,其中私人汽车新增3.58万辆,相当于每天有100辆新车驶入南海居民的家中。两地汽车销量之大在县级区域中实属罕见。
诸多因素促使今年汽车市场火爆
眼下正是“金九银十”的传统销售旺季,然而对于南海和顺德的经销商来讲,此时的十月远非传统的含义。海马汽车顺德万里马4S店总经理颜兆基告诉笔者,今年的传统的淡季,顺德汽车市场依然火爆,反倒使9、10月的旺销季节并不明显,节能补贴、佛山的限摩禁摩、以旧换新政策、排放标准的提升、购置税降低期限的临近等等诸多因素,导致了当地许多消费者提前了买车计划,尤其是限摩政策,给小排量、自主品牌带来了极大商机。
在巡展现场笔者发现,在不少车型的显著位置,一些车型则醒目地打出“限摩首选”的招牌。据介绍,摩托车在南海、顺德是很多人的代步工具,保有量极大。限摩禁摩促使许多南海及顺德人提前了对代步工具的更新换代。这部分人群首选的便是经济型家轿。今年6月以来南海、顺德汽车市场的持续火爆,与该政策有着密切的关系。对于“限摩禁摩”造就的这块大蛋糕,各品牌也都在积极争取。
百强巡展再掀消费热潮
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