阿联酋航空集团近日宣布，2010上半财年（截止于2010年9月30日）实现净利润约9.25亿美元，比2009年同期增长了351.2%；上半财年实现总收入72亿美元，包括其他非航空运营业务，与去年同期相比增长35.5%。
阿联酋航空公司及集团主席兼首席执行官阿姆德•本•萨伊德•阿尔－马克拖姆表示：“投资于未来、并在需要的时候调整我们的运营模式，是阿航企业战略中不可或缺的部分。这种灵活性使得阿航可以在高需求领域增加客运和货运服务。在区域经济中实行这些积极的措施，能够最大化的利用我们的机队以拉动收入增长。”
详细数据
2010上半财年，阿航共运载1550万名乘客，上座率高达81.2%，此数据突破了阿航历史上前半财年的记录。头等及商务舱的上座率增长了2.6%,这表现出全球经济前景正呈现出可喜的变化。
阿航的货运部门SkyCargo总收入达44亿迪拉姆，增长了48.4%；货运总吨数从去年同期的72.5万吨增长至89.7万吨，增幅达23.7%。阿航的货运部门SkyCargo持续而稳定的增长，占阿联酋航空集团航空运输业务收入的17.8%。
与2010年3月31日相比，阿航在2010年9月30日的现金余额增长至125亿迪拉姆（34亿美元），显著增长了18.5%，即增长了19亿迪拉姆（5.29亿美元）。此现金状况的增长是基于阿航在支付了24亿迪拉姆的现金用于飞机交付时的付款及其他飞机资产后。在2010至2011上半财年，阿航成功地融资46亿迪拉姆（13亿美元）。燃油费用始终是航空运营中最大的支出，该项支出使运营成本增长了22.6%，达230亿迪拉姆（63亿美元）。
自今年4月起，阿联酋航空增开了6个目的地：客运航线阿姆斯特丹、布拉格、马德里和达喀尔，以及纯货运目的地阿拉木图和巴格拉姆。通过增加航班频率和扩大载客量，如更换更大的飞机等手段，阿航在现有的市场也同样表现出上涨的趋势。
在原有的A380航线网络基础上，阿航新开拓了两条A380航线，目的地分别是阿姆斯特丹和北京。A380以其特有的乘客舒适度、创新技术和服务、高运营效率、环境效率及创收能力，已经成为航空公司的旗舰产品，在所有执飞目的地中备受欢迎。
上半年，阿航已接收6架新的宽体飞机：包括5架空客A380型飞机，和一架波音777飞机；并在上海浦东国际机场开设了全新的贵宾专属休息室。阿航将持续大力投资于提升产品的各个领域。阿航仍将按计划在本财年末（截止于2011年3月）之前接受另外2架新飞机。
阿航的可用客座公里（AvailableSeatKilometres–即：ASKM）运能增长了13.9%，每公里乘客收入（RevenuePassengerKilometres–即:RPKM)）的增幅为19.4%。
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