四川在线讯 据中国民航飞行学院院长郑孝雍介绍，今年学院招收飞行学生1565名，实现了养成生（在高中毕业生中招收的飞行学生）和大改驾（在普通本科院校在校生和毕业生中招收的飞行学生）招收数量双突破。其中，养成生的招收量占到国内飞行养成生的52%。
“明年，各航空公司拟送培到我们学院的飞行学员数量超过2000名。”李蓉说，做一名翱翔蓝天的飞行员，一直是很多青少年的梦想。希望不放过任何一个好的飞行苗子的培养。不过，男生身高不足170厘米或超过187厘米，体重不足50公斤、骨与关节疾病或畸形、明显的“O”型或“X”型腿等不能报考飞行员。
由于2011年招飞数量进一步扩大，民航飞行学院在科学分析生源的基础上，将去年12个招飞点扩大到今年覆盖全国包括四川、北京等在内的16个省、市，恢复了山西、陕西和湖南，新开辟云南作为招飞点。
郑孝雍说，近年来，学院探索出在重点中学成立飞行员预备班的好做法，今后还将通过网络招收优质生源，走出招飞新途径。
招飞点由12个扩大到16个
今后5年，中国民航对飞行员的需求过万。昨天，中国民航飞行学院院长郑孝雍在学院新一轮招飞工作会即2011年招飞动员会上透露，将去年全国12个招飞点扩大到今年的16个，恢复了山西、陕西、湖南，新开辟云南作为招飞点。
民航以两位数百分比发展
“未来5年，中国民航将继续以两位数的百分比快速发展，这意味着到2015年，民航运输总周转量、旅客运输量、货流运输量在未来5年将翻近一倍。”中国民航飞行学院党委书记朱勇在新一轮招飞工作会议上说，目前中国民航有飞行员20000人左右，按照未来5年的发展速度，对新增飞行人才每年需求大约3000人，“5年之内，飞行员的需求过万。”
朱勇说，该学院作为民航飞行学院的“摇篮”，面临的人才培养任务光荣而艰巨。
在中学生中寻飞行“苗子”
2006年，中国民航飞行学院和成都玉林中学合作建立飞行员预备班，此举在成都地区考生中产生了积极影响。2010年，在玉林中学飞行员预备班首届毕业生中，有11人被民航飞院飞行驾驶专业录取。
“沿袭‘玉林模式’，我们近日在贵州都匀一中又设立了飞行员预备班。都匀一中将面向全贵州招收1-2个立志投身民航事业的飞行员高中教育班。”中国民航飞院招生处处长李蓉说，今后“玉林”模式将广为推广，飞行学院将逐步在各大重点招飞省市的重点高中设立飞行员预备班。
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