百米远光照射 山瑞M60双光头灯给你好看
1 百米远光照射 山瑞M60双光头灯给你好看
li1371352010-11-03 16:38:45 发表
型号:M60 颜色:迷彩、白色 重量:129g(不含电池)176g(含电池) 防水等级:IPX8 电池类型:2AA(兼容充电电池) 用途:登山、探洞、露营等 特点:泛光设计、低电压报警
产品特点:
M60是全球首款双光源三防头灯。防水等级高达IPX8级,实现完全防护。
采用轻量化人性化设计。2AA电池在实际应用中更加方便,重量也只有176g。辅以两颗CREE大功率LED,独特的12O°泛光散射加120米远光照射。双LED的不同色温,保证任何环境下都能从容应对。
M60的2节5号电池驱动,省电模式下可连续使用达30小时以上。最大照射距离可达120米。独具延迟熄灭模式,让眼睛更加舒适。适用于探洞、登山、搜救等各种专业性较强的户外活动。
产品细节
不得不说,M60的外观非常有特色,戴在头上很能吸引眼球,特别是外壳印刷的图案,很有MOSSY OAK仿生迷彩的味道。
最显眼的就是两个大眼睛。一边是一个完全覆盖在LED上的树脂透镜及其周围的金属反射罩(起反光和散热作用),另一边是传统的橘皮光杯,口径17mm,按厂家的资料,透镜可提供120度的泛光照明,光杯可提供最大120的照射距离。
灯头与电池盒都是采用ABS工程塑料,质感与做工都达到了较高的水平,在国内品牌中相信已无敌手。拿以前看过的BD ICON与Petzl MYO RXP来比较的话,M60的外壳做工已经完胜ICON,略逊于MRO RXP,不足之处只在于注塑件的拼缝线明显一点,散热方面,M60吸收了D3的成功经验,在灯头上下开了多条散热槽,露出金属的光杯,让空气可以对流带走热量,M60的开关设计在顶部,并且周到的在开关周围筑了一堵“墙”,避免放在包里的时候,开关被误触。
M60的灯头俯仰角度调节手感不错,支架上的齿和灯头配合得恰到好处,松紧适中,齿的大小和行程也很合适,不像老D3那样密集以至于灯头转动的时候发出很响的咔咔声。整个灯头运动部件的配合精度是很高的,看来山瑞的工艺水平又有提升。另外外观设计也有进步,比起D3裸露在外的不锈钢大螺丝,M60看起来要高档不少。
底部散热孔
电线进入灯头的接孔,防水性如何留待后边的测试
回复该发言
型号:M60 颜色:迷彩、白色 重量:129g(不含电池)176g(含电池) 防水等级:IPX8 电池类型:2AA(兼容充电电池) 用途:登山、探洞、露营等 特点:泛光设计、低电压报警
产品特点:
M60是全球首款双光源三防头灯。防水等级高达IPX8级,实现完全防护。
采用轻量化人性化设计。2AA电池在实际应用中更加方便,重量也只有176g。辅以两颗CREE大功率LED,独特的12O°泛光散射加120米远光照射。双LED的不同色温,保证任何环境下都能从容应对。
M60的2节5号电池驱动,省电模式下可连续使用达30小时以上。最大照射距离可达120米。独具延迟熄灭模式,让眼睛更加舒适。适用于探洞、登山、搜救等各种专业性较强的户外活动。
产品细节
不得不说,M60的外观非常有特色,戴在头上很能吸引眼球,特别是外壳印刷的图案,很有MOSSY OAK仿生迷彩的味道。
最显眼的就是两个大眼睛。一边是一个完全覆盖在LED上的树脂透镜及其周围的金属反射罩(起反光和散热作用),另一边是传统的橘皮光杯,口径17mm,按厂家的资料,透镜可提供120度的泛光照明,光杯可提供最大120的照射距离。
灯头与电池盒都是采用ABS工程塑料,质感与做工都达到了较高的水平,在国内品牌中相信已无敌手。拿以前看过的BD ICON与Petzl MYO RXP来比较的话,M60的外壳做工已经完胜ICON,略逊于MRO RXP,不足之处只在于注塑件的拼缝线明显一点,散热方面,M60吸收了D3的成功经验,在灯头上下开了多条散热槽,露出金属的光杯,让空气可以对流带走热量,M60的开关设计在顶部,并且周到的在开关周围筑了一堵“墙”,避免放在包里的时候,开关被误触。
M60的灯头俯仰角度调节手感不错,支架上的齿和灯头配合得恰到好处,松紧适中,齿的大小和行程也很合适,不像老D3那样密集以至于灯头转动的时候发出很响的咔咔声。整个灯头运动部件的配合精度是很高的,看来山瑞的工艺水平又有提升。另外外观设计也有进步,比起D3裸露在外的不锈钢大螺丝,M60看起来要高档不少。
底部散热孔
电线进入灯头的接孔,防水性如何留待后边的测试
回复该发言
2 回复:百米远光照射 山瑞M60双光头灯给你好看
li1371352010-11-03 16:38:45 发表
相比灯头,电池盒的样子就要简单许多,那个橙红的大螺丝帽很显眼
电池盒底部使用簧片而不是弹簧。根据山瑞的解释,簧片的电阻比弹簧小。样品的簧片偏软,在受到冲击时电池会把簧片压扁,造成接触不良。不过批量产品的簧片会换用弹性更好的不锈钢,没有这个问题了。
电池盒盖上有一块橡胶片,拧紧螺丝后橡胶片就会压在盒盖与盒体之间,至于能不能达到官方标称的IPX8级防水,就要测试见真章了。
电线从电池盒盖上穿入,接口有橡胶密封。我问过山瑞为何不把电线从盒底穿入,这样盒盖就不用分方向了,答复是这样做可以防止换电池时,电池盒盖丢失,也算是个不错的理由。
电池盒盖上的防呆设计,只有按这个方向才能装上盖子,防止装错了方向头灯不亮。
头灯带宽25mm,质感不错。样品没有配顶带,在剧烈运动时头灯会下滑,不过正式版会附送顶带。
回复该发言
相比灯头,电池盒的样子就要简单许多,那个橙红的大螺丝帽很显眼
电池盒底部使用簧片而不是弹簧。根据山瑞的解释,簧片的电阻比弹簧小。样品的簧片偏软,在受到冲击时电池会把簧片压扁,造成接触不良。不过批量产品的簧片会换用弹性更好的不锈钢,没有这个问题了。
电池盒盖上有一块橡胶片,拧紧螺丝后橡胶片就会压在盒盖与盒体之间,至于能不能达到官方标称的IPX8级防水,就要测试见真章了。
电线从电池盒盖上穿入,接口有橡胶密封。我问过山瑞为何不把电线从盒底穿入,这样盒盖就不用分方向了,答复是这样做可以防止换电池时,电池盒盖丢失,也算是个不错的理由。
电池盒盖上的防呆设计,只有按这个方向才能装上盖子,防止装错了方向头灯不亮。
头灯带宽25mm,质感不错。样品没有配顶带,在剧烈运动时头灯会下滑,不过正式版会附送顶带。
回复该发言
共有2帖子