小排量代步车型一向空间拘谨，它们作为消费者私人生活第二空间，在“蜗居”时代渐渐失宠，何况国人的性格宽容大度，向来不欣赏小家碧玉型产品。某权威机构的调查显示，半数以上的买主会因对车内空间不满而弃购。
景逸1.5XL为了解决小排量车在市场竞争中的这种尴尬局面，提供了罕见的“舒适驾乘感受”：包括由2.685米轴距大空间提供的舒展、优雅坐姿的可能性；由巧妙的发动机选配、校调带来的城市道路上中低速行驶的迅捷灵敏性，同时延续欧洲原生车的安全环保性。
景逸1.5XL超大空间的实现，源自于其2.685米的同级别超长轴距。在这样的轴距之上，是其4.32×1.804×1.62米的XL加大号车身。此外，景逸1.5XL的底盘离地间距相对于普通的轿车略高，这带来了更加宽广的视野，加之高车顶设计，能让驾乘者获得最大程度的宽适自由享受。
应对中国城市拥堵路况，景逸1.5XL搭载了目前三菱最先进的1.5排量全铝4A91发动机。该发动机为低转速大扭矩发动机，在4000转时即可输出143Nm的最大扭矩，使得车子在起步、加速时反应迅猛灵敏，强劲有力。而且，该发动机采用了三菱独有的MIVEC技术，提高动力输出的同时，降低了油耗，百公里油耗（60公里定速）仅为4.0L。
业内人士认为：景逸1.5XL车未上市先风行，一是由于性价比优势，二是从空间和操控上，精准对位了6-8万代步车消费者的需求。该款新车为小排量车市注入了更多信心，也为其他耕耘该市场的企业提供了产品设计的新视野
回复该发言