1.5升成新黄金排量

在拥堵的都市，以“释放激情的猛兽”自诩的大排量车无力怒吼；因此小排量车越来越成为消费者的热选。尤其是中庸的1.5升排量，既纳入了税收优惠政策的受益范围，又能提供市内区间驾车的灵动快感，渐渐被众多企业与消费者视为新的“黄金排量”。例如上月开始试销的东风风行景逸1.5XL，便是这个“黄金排量”市场最新的强势代表，凭借其在动力、省油和空间上的完美平衡，景逸1.5XL在一个月内斩获了近万订单。

景逸1.5XL的车身尺寸为4320×1804×1620mm，轴距长达2685mm，其行李厢容积最高可达1970升。这样一部比许多中级车都宽敞的家轿，其百公里油耗竟然是4升（60公里定速），相当于普通1.3升发动机的燃油经济性。


景逸1.5XL在空间和油耗上的精美平衡，来自其选配的小排量先进动力——三菱4A91发动机，它由三菱和戴姆勒公司合作，于2004年开发，属于四缸全铝小排量汽油发动机。该发动机拥有三菱MIVEC可变气门正时技术，做到了省油不省动力，具有明显的“双峰高效”、“低速高扭”动力特征，其性能已经超越一些1.6升发动机。“低速高扭”的特性，很适合城市工况。中国多数城市都是红绿灯遍布，堵车频频，需要不停地起步、加速，“低
速高扭”则可以让这种市区操控变得迅猛有力，让车主驾驭自如。


业内人士认为，消费者对小排量大空间车型的最大误解，就是所谓“小马拉大车”引起的动力匮乏。而景逸1.5XL以一款全球最先进小排量发动机——三菱4A91，向消费者呈现了“小排量也有大能量”奇迹，打消了人们对1.5升发动机动能的疑虑。这款新车的问世和畅销，强力支撑了“1.5升新黄金排量”的理论。
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