，澳大利亚国内最大航空公司—澳洲航空（Qantas Airways Ltd.）12日宣布，因商务旅游需求增长拉动客机乘坐率，公司下半财年实现扭亏为盈。财报显示，在截止到6月份的下半财年，澳洲航空实现净利5400万澳元（约合4800万美元），而在去年同期，公司曾亏损9300万澳元（约8300万美元）。
此外，澳洲航空年度营收同比下滑5.4%，至138亿澳元，而年度净利未能达到彭博社8位分析师1.81亿澳元的平均预期值。澳洲航空全年税前利润为3.77亿澳元，而此前该公司曾在5月份预期其年度税前利润区间为3亿澳元至4亿澳元。
澳洲航空旗下最大部门Qantas全年息税前收益由去年同期400万澳元增至6700万澳元，而公司旗下廉价航空部门Jetstar因增加新航路，全年利润同比大涨22%，至1.31亿澳元。
澳洲航空首席执行官阿兰·乔伊斯（Alan Joyce）计划通过采取更多直航线路、购买燃油消低的机型等措施在未来三年内为公司节约15亿美元的成本支出，而在计划实施的第一年，澳洲航空共节省成本5.33亿美元。
乔伊斯表示：“澳洲航空旗下两大运营机构，即Qantas及Jetstar为我们在不断变化的市场环境当中提供了更多的灵活性。随着全球航空需求及商务旅游的增长，公司在未来会取得更好收益。”
同时，澳洲航空在一份声明当中表示，公司本财年上半年利润同去年相比“可能出现实质性增长”，但并未披露具体预期值。
因全球经济回暖，澳洲航空、新加坡航空及国泰航空公司（Cathay Pacific Airways Ltd.）国际路线商务舱及头等舱运营情况均出现改善。花旗分析师贝德罗希安（Shavarsh Bedrossian）上周在接受采访时表示：“全球经济复苏会带动航空公司恢复盈利，但我们认为，经济形势仍充满挑战，航空集团在未来仍会面临不少压力。”
8月11日，澳洲航空在细腻证券交易所的股票价格下滑3.1%，至每股2.51澳元，而今年以来其股票价格已下滑16%，为彭博全球航空业指数（Bloomberg World Airlines Index）当中表现第二差的航空股。澳洲航空在澳大利亚S&P/ASX 200指数也出现8.5%的下滑幅度。（冯易尘）
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