红牛领队霍纳此前发表言论称，如果法拉利车手阿隆索夺得本赛季的总冠军，那么这将是令人沮丧的。对此，法拉利领队多梅尼卡利反击说，如果法拉利拥有红牛赛车的优势，他们早就提前锁定今年的世界冠军了。
红牛赛车的速度在本赛季是法拉利和迈凯轮赛车所无法比拟的，但是在还剩下两站的情况下，阿隆索却升至积分榜榜首的位置，韦伯位居第二，落后他11分，维特尔落后西班牙车手25分之多。霍纳认为这一切都源于法拉利车队在德国大奖赛期间使用的车队指令，当时法拉利指使处于第一位置的马萨将第一名让位于队友阿隆索，使得后者多拿到7个积分。虽然国际汽联对法拉利做出了罚款10万美元的处罚，但没有剥夺任何积分，霍纳对此一直怀恨在心。
多梅尼卡利对此则给予回击，称按照红牛赛车的表现，他们早就应该将总冠军收于囊中。“考虑到红牛赛车在本赛季的表现，在我看来现在我们仍在为冠军而战，这就是一个奇迹。”多梅尼卡利说，“如果我们拥有那样的优势，总冠军早就确定归属了。”
本赛季还剩下巴西和阿布扎比两站比赛，但仍有五位车手能够冲击总冠军，汉密尔顿仅落后阿隆索21分，卫冕冠军巴顿仍在苦苦的支撑着。而车队总冠军依旧保留着悬念，迈凯轮和法拉利车队有可能让红牛空手而归。
面对法拉利和红牛之间口水战，迈凯轮车队领队惠特马什开始展示他狡猾的外交手段，他对此事没有做出评价，只是对本赛季进行了概括。“如果是迈凯轮之外的车手获得总冠军，那是会让人沮丧的，我并不是去刻意的诽谤别人的做法，我们一直在按照自己的意愿来经营车队。”惠特马什说，“但是红牛生产出了一辆非常快的赛车，全年都充满竞争力。如果不考虑车队指令事件的话，法拉利也是令人尊敬的，赛季中的时候他们显得很挣扎，但现在开起来非常具有竞争力，阿隆索是一位让人敬畏的竞争对手。”
“我们不应该贬低这个赛季，它可能是历史上最伟大的赛季之一。这是一个不可思议的冠军，来自三支不同车队的车手仍在为此斗争。”惠特马什说，“我们曾三次包揽冠亚军，经历了一些伟大时刻和挣扎的时刻，红牛和法拉利同样如此，这些事情贯穿于整个赛季。我希望最后两站能够看到迈凯轮的统治力，实现两次包揽冠亚军。这对本赛季来说，将是一个美好的终结。”
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