巴西前瞻:红牛冲击纪录 近十年仅两冠军杆位出发

红牛冲击纪录
如果红牛车队和维特尔在英特拉哥斯赛道能获得杆位，他们将达到一些重要的里程碑。
红牛车队将会追平车队赛季杆位数纪录，15个，与迈凯轮车队在1988和1989年、威廉姆斯车队在1992和1993年持平。
维特尔则将会获得他本赛季的第10个杆位，在F1历史上只有6位车手能够在一个赛季内获得两位数的杆位，他们是：
曼塞尔，他保持着车手赛季杆位纪录，14个，纪录创造于18年前的1992年。
塞纳，这位杆位之王在1988和1989年都获得了13个杆位，1990年是10个杆位。
普罗斯特在1993年获得了13个杆位。
哈基宁在1999年获得了11个杆位。
舒马赫在2001年获得了11个杆位。
维伦纽夫在1997年获得了10个杆位。
以上提到的车手都获得了当年的年度车手总冠军，除了塞纳在1989年，他在当年最后一站日本大奖赛上与队友普罗斯特发生了“著名”的撞车事件。
巴西站的个人记分板
巴顿在英特拉哥斯只有一次登上领奖台，是2006年的第3名，不过去年他从第14位发车，通过一场有攻击性的比赛获得了第5名，使自己获得了车手总冠军。
汉密尔顿将会在巴西迎来自己的第70场F1大奖赛。他在这里从未领先过一圈(就像另两位冠军争夺者巴顿和维特尔一样)，不过2008年他在这里最后一圈的最后一个弯超过了格洛克，赢得了自己的第一个世界冠军。
舒马赫是在这条巴西赛道上最成功的车手，共赢得过4次冠军。没有其他车手在英特拉哥斯赛道获胜过两次以上。2001年他获得了杆位，他在这里参赛15次，总是能进入排位前十。除了2003年，他总是能在这里获得积分。不过他在这里最近一次登上领奖台已经是在2002年了。他在这条赛道上对队友的排位赛战绩是12比3。
罗斯伯格在英特拉哥斯就没有这么走运了，他在这里4次参赛，只有一次获得了积分，是2007年的第4名。
维特尔在2008年的巴西站最后阶段超越了汉密尔顿，差点成为了那一年车手冠军争夺战的决定因素。他前两年都在这里获得第4名。
韦伯去年在这里获得了冠军。但是此前他从未在巴西获得过积分，他7次参赛，4次因比赛事故而退赛。
马萨赢得了2006年和2008年的冠军。两年前，他在这里获得了他目前为止最后的杆位和胜利，但是却在最后一刻与车手总冠军失之交臂。马萨在2006至2008年期间连续三年在这里获得杆位。2004年以来他总是能在这里排进前十，并且在这里，他在排位赛中与队友的战绩比是5比1，只有在2002年输给了海德菲尔德。
阿隆索从未赢得过巴西大奖赛的冠军，但是他2005和2006年两次都在这里获得了车手总冠军。
巴里切罗保持着这条赛道的最快圈速：1分09秒822，是在2004年的排位赛第一节中创造的。2004年和2009年他都在这里获得了杆位。在正赛方面，他在自己的家乡饱受“魔咒”困扰，他从未获胜，只有2004年登上过领奖台，最近三次比赛仅获1分，他在这里一共退赛了11次。
库比卡去年从第8位发车获得了第2名。他4次参赛两次获得积分，但是在排位赛中，对队友海德菲尔德的战绩只有1比3。
苏蒂尔也将在巴西迎来他的第70场比赛。他三次参赛两次退赛，在去年，他由于与特鲁利的事故，一圈比赛都没能完成。
里尤兹三次参赛，都没有在排位赛或正赛中进入过前十。
布米去年在这里创造了自己的职业生涯最好成绩：排位赛第6和正赛第7。
特鲁利最近4次参加巴西大奖赛两次第8两次退赛。他自2006年以来每年都能进入排位前十，他在这里的最好正赛成绩是2000年的第4名。
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科瓦莱宁在这里3次参赛，一共只获得了2个积分。
海德菲尔德2001年在这里获得了自己的第一个领奖台，但是从那以后他就运气不佳：7次参赛5次机械故障，只有2007年获得了3分。
去年的巴西大奖赛是小林可梦伟的第一场F1比赛，他获得了第9名。
格洛克2008年获得了第6名。
车队数据
迈凯轮车队是在巴西最成功的车队，他们共获胜11次，而法拉利只有10次，但是他们在2005年以来就没有获得过冠军。而且那之后他们只登上过两次领奖台。
红牛车队在2005至2008年在英特拉哥斯赛道一分都没有得到，去年韦伯为他们赢得了冠军。
法拉利车队在这里最好的时光是在2006至2008年，他们连续三年都包揽了杆位和冠军。
威廉姆斯在巴西的最后一次胜利是6年前由蒙托亚获得的，去年他们的两辆赛车双双退赛。2007年是他们最近一次在这里获得积分。
2006年和2008年阿隆索都为雷诺车队在这里获得第二名，2007年他们的两辆赛车都退赛了，去年他们没有获得积分。
红牛二队在过去两年都在排位赛进入了前十，并且最终获得了积分，2008年维特尔为他们获得了第4名。
莲花车队赢得了历史上第一场巴西大奖赛，那是在1973年。
宝马车队去年在这里由库比卡获得了他们目前为止最后的一个领奖台。
其它
在过去十年，只有两次冠军是从杆位出发所获得的，分别是在2006和2008年。
11月7日是塞纳最后一个分站冠军(1993年澳大利亚大奖赛)的17周年纪念日。
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