可能是太过于忌惮红牛赛车，或者是看到了红牛在韩国雨战中的糟糕表现，法拉利的阿隆索、迈凯轮的汉密尔顿和巴顿对本周末的巴西大奖赛表达出了一致的观点，那就是希望通过下雨来削弱红牛赛车的优势。
“是的，我们需要雨水。”汉密尔顿说，“在干燥的情况下我们的绝对速度真的无法和红牛赛车相比，他们一直处于领先。”其他车手都认为下雨是唯一能缩小和红牛之间差距的方法，他们是本赛季最有统治力的车队。巴西的比赛很可能决定今年的冠军归属。
在周五的练习赛中，维特尔和韦伯包揽了前两名，领先于阿隆索和汉密尔顿。阿隆索带着11分的优势开始最后两站的比赛，他有望提前锁定第三个世界冠军。阿隆索也不介意能从天空中得到一点帮助，以增加他夺冠的机会。“我认为雨天对我们来说是一个优势。那种情况下我们很少会输。”
红牛一直是本赛季最快的车队，但他们在正赛中的表现由于车手失误和机械故障，的确不尽如人意，对手们都希望巴西的比赛中会下雨。“将会下雨的，这是一件很好的事情。”巴顿说，“我认为他们在湿地条件下的表现不如干地。”
最近几年的巴西大奖赛中，雨水都扮演了重要角色，而且天气预报说周六的排位赛会出现降雨。但是周五的练习赛是在晴天中进行的，而且气温比较高。“在湿润的赛道上，任何事情都可能发生。”马萨说。他在周五的练习赛中位居第五。
韦伯在韩国大奖赛中因为雨水而退赛，让出了榜首的位置，但他表示并不担心雨水的再次侵袭。“我们不能太确信在聪明的天气面前究竟会发生什么事情，我们的赛车相当快，在所有的天气条件下赛车都非常好，所以我们应该能取得一个好结果。”
在英特拉格斯的雨水中受益最大的莫过于汉密尔顿，2008年的巴西大奖赛中汉密尔顿在最后一圈的最后一个弯角处超越格洛克升至第五，最终让他以1分的优势战胜马萨捧得世界冠军。“我们的赛车在湿地条件下表现相当好，所以希望它会对我们更有利。”汉密尔顿在最后两站比赛中，机械故障或许会频繁上演。“在接下来的两站比赛中，机械故障将成为主要部分，所以我希望可靠性会成为我们的优势。”
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