汽车之家11月6日报道 继去年奔驰B级的上市之后,奔驰现在决定将自己国内的产品线再次向下延伸——他们宣布小型车奔驰A级将在11月19日上市。这个动作要比之前宣传力度颇大的奥迪A1快了不少,同时也意味着宝马的MINI的独奏时代将要结束了。
相对奔驰品牌的百年历史来说,奔驰A级绝对是家族中的晚辈。第一代奔驰A级在1997年才正式面世,而现款是第二代车型,它在2009年刚刚完成中期改款,有着全新的前脸设计,尺寸也略有变化。不过对于国内消费者来说,奔驰A级是相当陌生的车型,那么就让我们在上市之前,初步的了解一下它吧。
● 外形印象篇——前脸设计有点小凶猛
第一代奔驰A级就是如此,第二代也继承了这样的设计——四个车轮分布在车身四角,这和本田的MM理念不谋而合,都可以更大程度的为乘客让出更多的空间。这也造就了奔驰A级拥有在小型车中算是比较长的2568mm轴距。虽然3883mm的车身长度并不突出,但轴距确有优势。
前脸的设计上,奔驰A级要比B级显得更多锋锐一些,国外有两种前包围样式可选,而从目前奔驰中国官方网站发布的图片来看,将来引入国内的车型的前脸和下图中的相同,带有空气动力学小套件,改款后的大灯也更加线条鲜明,整体来说有点小凶猛。
可以看到百叶窗式全景天窗打开的效果和奔驰B级相同
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结束MINI的SOLO 上市前官图解析奔驰A级
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jdlp10122010-11-07 02:12:31 发表
奔驰A级的尾部设计搭配车身侧面的线条,使这款小车给人时刻准备起跑的跃跃欲试的感觉。虽然整体轮廓摆脱不了迷你型MPV的影子,但动感元素也处处可见。所以,如果说可爱复古的MINI更适合女孩的话,奔驰A级凭借好动的姿态和小凶猛的前脸设计,也许更适合男性驾驶。
● 内饰印象篇——配置应该不低/空间令人期待
如果你很熟悉奔驰B级的话,进入A级车内就会发现,没有太多的新鲜元素可以吸引你的注意力。但是奔驰A级的内饰依然足够精致足够奔驰。
引人国内的低配车型的内饰也有可能就是这样,中控台屏幕的尺寸缩水了一些,装备手动空调和绒布座椅,而目前预计低配车型的售价在23万左右。
COMAND系统几乎已经成为出现在奔驰全部车系上的配置了,根据奔驰的一贯做法,进口到国内的车型以高配版本为主,这样COMAND系统必然不会缺席,但是我们也有些担心,尤其是导航系统会不会无法使用是最大的顾虑。
尽管小型车的停车难度已经大幅降低,但奔驰A级依然贴心的为新手消费者装备了自动泊车系统。有了它就不必担心路侧停车的问题,具体表现形式我们以前已经介绍过多次了,不熟悉的读者可以点击下面的链接查看奔驰B级的相关表现。
● 全文总结:
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奔驰A级的尾部设计搭配车身侧面的线条,使这款小车给人时刻准备起跑的跃跃欲试的感觉。虽然整体轮廓摆脱不了迷你型MPV的影子,但动感元素也处处可见。所以,如果说可爱复古的MINI更适合女孩的话,奔驰A级凭借好动的姿态和小凶猛的前脸设计,也许更适合男性驾驶。
● 内饰印象篇——配置应该不低/空间令人期待
如果你很熟悉奔驰B级的话,进入A级车内就会发现,没有太多的新鲜元素可以吸引你的注意力。但是奔驰A级的内饰依然足够精致足够奔驰。
引人国内的低配车型的内饰也有可能就是这样,中控台屏幕的尺寸缩水了一些,装备手动空调和绒布座椅,而目前预计低配车型的售价在23万左右。
COMAND系统几乎已经成为出现在奔驰全部车系上的配置了,根据奔驰的一贯做法,进口到国内的车型以高配版本为主,这样COMAND系统必然不会缺席,但是我们也有些担心,尤其是导航系统会不会无法使用是最大的顾虑。
尽管小型车的停车难度已经大幅降低,但奔驰A级依然贴心的为新手消费者装备了自动泊车系统。有了它就不必担心路侧停车的问题,具体表现形式我们以前已经介绍过多次了,不熟悉的读者可以点击下面的链接查看奔驰B级的相关表现。
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