马自达正在研发其新一代的转子发动机，并打算将这款发动机运用在一款全新的跑车车型上。据马自达内部人士称，这款发动机极有可能会运用在一款双门Coupe车型上。而这款新的双门Coupe可能会被命名为RX-9，因而不会采用即将离市的RX-8方便但是复杂的四门Coupe设计。日前，国外媒体的艺术家已经提早绘制出了这款RX-9双门Coupe的假想图，从而向我们提前展现了这款未来的Coupe车型可能的外观样子。
马自达RX-9双门运动Coupe假想图
这款RX-9将会共享新一代MX-5敞篷跑车主要的底盘零部件，其整备质量应该在1250公斤左右，这对于一款最大动力输出预计在300 bhp之上的Coupe车型而言已经很轻了。
马自达MX-5敞篷跑车
新款RX-9将搭载的这款发动机被称为16X，同时被认为会采用一款电动增压器，该发动机被形容比目前228 bhp的RX-8车型所采用的2.6升双转子发动机要“大很多”。不过，RX-9搭载的这款发动机将会比RX-8所采用的发动机更加节油。而且，RX-8所采用的发动机因为其高油耗和不符合最新的欧5环保标准已经于今年早些时候被废止了。
即使如此，RX-8也一直是一款相当成功的车型：马自达英国公司是在2003年开始销售RX-8的，年销量早就提升到了1万辆。RX-8在英国市场的总销量达到了大约5万辆。
马自达依然在决定将16X发动机配置成一款使用汽油燃料且像RX-8一样大量销售的发动机，还是将其打造成一款只使用氢燃料的更具标志性的清洁空气项目。无论如何，马自达都决定继续研发其曾在1991年直接获得勒芒24小时耐力赛冠军的转子发动机。
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