21世纪经济报道1月15日讯 “联邦快递是美国第一家使用波音777货机的全货运航空公司，2019财年前，我们将添购30架这样的飞机。”1月14日，联邦快递亚太区总裁简力行对记者说，“去年2月，我们在广州的亚太转运中心已投入运营，它主要为亚太地区和珠三角地区服务；波音777货机投入使用后，首次将上海与联邦快递位于美国孟菲斯的超级转运中心直接相连，两者相辅相成。”
“波音777货机尤其适合上海到美国这样的远程航线，因此，未来我们的30架波音777大多会以亚洲、以中国为始发站。”简力行说。
据联邦快递中国区总裁陈嘉良介绍，波音777货机的投运，将使上海及周边地区的客户寄往美国的货件的截件时间延后两个小时，从而提高客户的竞争优势。“这两个小时很重要，它使客户有更多时间来制造产品和准备货件，这在激烈的市场竞争中十分宝贵。”
其实，联邦快递将首架波音777货机投运上海，除了它适合远程运输，还有一个重要原因：抢夺潜力巨大的长三角航空货运市场。
截至去年11月30日的2009年第二财季，联邦快递的收入下降了9.9%，净利润下滑了30%。随着中国经济的快速复苏，中国市场对于联邦快递的业绩增长无疑具有举足轻重的作用。
21世纪经济报道1月15日讯 “联邦快递是美国第一家使用波音777货机的全货运航空公司，2019财年前，我们将添购30架这样的飞机。
“波音777货机尤其适合上海到美国这样的远程航线，因此，未来我们的30架波音777大多会以亚洲、以中国为始发站。
据联邦快递中国区总裁陈嘉良介绍，波音777货机的投运，将使上海及周边地区的客户寄往美国的货件的截件时间延后两个小时，从而提高客户的竞争优势。
其实，联邦快递将首架波音777货机投运上海，除了它适合远程运输，还有一个重要原因：抢夺潜力巨大的长三角航空货运市场。
截至去年11月30日的2009年第二财季，联邦快递的收入下降了9.9%，净利润下滑了30%。
与此同时，国际快递企业纷纷在中国抢滩布点，日本包裹运营商大和集团今年1月起就会在上海提供包裹投递服务。
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