11月5日，广汽集团和三菱汽车签署合资备忘录，双方将按照50%∶50%的合资比例组建新的合资公司。基于此，广汽集团和三菱汽车两家公司，以新合资公司为双方在中国市场合作事业的基础，开始协商引进的车型、运营计划以及生产能力计划等事项。广汽集团为设立新合资公司，计划先使广汽长丰退市，在相关合同获批后，新合资公司开始运营。
本报记者在11月5日上午专访广汽集团某高层时，该消息已经得到证实。据该高层分析称，广汽与三菱合作，将对扩大广汽的规模和扩大广汽产品的市场占有率有很大帮助。“三菱汽车在轿跑车和SUV领域的技术十分领先，而广汽目前的产品线在这两方面存在短板，双方成立合资公司，三菱很多先进的技术也将随之引入，对广汽乘用车自主品牌来说，也有很好的帮助。”该人士如是说。
此外，对于三菱为何意欲牵手广汽，该人士分析道，三菱虽然进入中国市场时间很长，但却一直处于“不咸不淡”的状态之中，从刚开始只卖技术到后来与北汽集团、东南汽车、长丰汽车纠结合资，对于中国市场，它一直不够重视，也没找到门路。“不过现在经历了金融危机，全世界的目光都放在了中国市场，三菱也是如此，很明显，此时与三菱谈合资，它们给出的条件要优惠很多。”该人士分析称。
此外，该人士透露，广汽三菱将落户长沙的长丰基地。
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