全球首发 洛杉矶车展10款首发重磅新车盘点

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随着洛杉矶车展在全球车辆首展舞台上的地位越来越重要，首次亮相的车型数量也日益增多。我们为您选出其中10款重磅新车，来一起看看哪些车值得重点关注一下。
1.萨博9-4X SUV 或明年引入国内
在经历了无数次谍照曝光甚至差点胎死腹中之后，萨博终于还是正式发布了9-4X跨界车。从外观上来看，新款的9-4X与9-4X BioPower概念车非常相近，而量产版的9-4X则采用了更大的风挡，曲棍球棒式的腰线与夸张的格栅。其它方面包括有双氙头大灯，双排气筒系统，标配的18英寸合金轮毂（在AERO版上装备了20英寸的合金轮毂）。

萨博9-4X
外观方面是大胆而让人印象深刻的，内饰则是完全不同的风格，严肃而拘谨，不过装备水平却让人满意。比如8向可调的电动座椅，木质内容（AERO版上采用碳纤维材质），网格式出风口，中控台一键启动按键，可选装备方面包括有电动可调踏板，BOSE高档音响，GPD导航（8英寸触摸屏），三区空调，后座娱乐系统等。

萨博9-4X
在动力方面萨博准备了两款发动机，首先是自然吸气型3.0升V6，最大马力为265匹，百公里加速时间为9秒，另一款是高端的AERO版，使用2.8升涡轮增压V6发动机最大马力至300匹，最大扭矩为400牛米，百公里加速时间约为8.3秒。

萨博9-4X
既然是归属于萨博的X家族，那么著名的萨博XWD四驱系统是必不可少的，可以在前后车轴自由地控制扭矩的输出，车子自身装备的电子控制限滑差速锁可以控制将50%的扭矩传递给后轴以增大牵引力。

萨博9-4X
据萨博的CEO Jan Åke Jonsson表示：“新9-4X进一步拓展了萨博的品牌形象。它让我们进入了目前增长最为迅速的跨界车市场而且体现出了我们车型的价值，比如来自斯堪的纳维亚的设计与运动性。新款的9-4X相信将可以吸引到众多的潜在新老顾客。”

萨博9-4X
预计新款的9-4X将在美国LA车展上正式展出，美国地区的上市预计在明年5月，而欧洲与其它地区预计要等到明年8月。据国外媒体报道，瑞典汽车制造商萨博汽车销售总监霍尔马克（Adrian Hallmark）在10月7日的电话采访中表示，萨博汽车计划明年上半年开始在中国、俄罗斯、巴西和墨西哥四国销售萨博品牌汽车。不出意外，萨博9-4X车型最终会进入国内市场。
2.2012款别克君威GS 未来或将引人中国
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别克于日前提前发布了其2012款君威GS，据悉该车可能会在即将开幕的2010年洛杉矶车展上正式发布亮相。在刚过去的底特律车展上通用曾推出过一款别克君威GS的概念版本，新一代别克君威完全不同于老款君威，那是基于97版别克新世纪的底子，其实质是上世纪80年代的美国LaCrosse车型，技术老旧不说那个时代的美国车根本不强调运动性能，注意的单单是车内的宽大与舒适，因而放到今天运动性能完全不可期。

[新君威 17.99-26.99万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
而新君威众所周知是基于欧宝的新一代的Insignia，拥有极大的运动潜力，但是苦于没有发挥余地，所以高性能版是很有存在意义的。我们预计其美国的售价不会超过2.5万美元（约合17万元）。这款车未来也可能引入中国，与雅阁3.5争夺高端中型车市场。


如同预期的一样，这款别克君威GS对比其搭载2.0升涡轮增压四缸发动机的概念车没有实质上的改变。这款君威GS将拥有在其他方面的许多升级改动，而这些改动将会使该车更受驾车者的欢迎，尤其是装备了6速的手动变速箱之后。


最初以概念车形式在今年底特律车展上亮相的君威GS搭载的是一款Ecotec 2.0升涡轮增压式四缸发动机，最大动力输出为255马力，峰值扭矩输出为295磅-英尺，预计0至60英里/小时的疾跑加速过程可在不足7秒内完成。此外，该车还标配了交互式驱动控制系统（IDCS）的可调悬挂，除了“正常”驾驶模式以外，还提供了“运动”和GS模式。


除此之外，这款君威GS还配备了HiPerStrut前悬挂、升级的前Brembo刹车装备套件、标配的19英寸合金轮毂和可供选配的20英寸合金轮毂以及独特的前后保险杠面板。


在内饰设计上，这款君威GS拥有许多“灵感源于赛车”的亮点设计，包括平底的方向盘和金属的运动踏板。此外，该车还配备了别克的豪华装饰，标配了可加热式的12向调节真皮运动座椅和GS车型特有的黑色内饰主题，即仪表板、方向盘和中控台上都有光亮抛光的着重装饰。
3.全新道奇2011款Charger
道奇日前发布了2011款Charger，作为美国传统肌肉车的代表全新款Charger加入了更多时尚元素，在设计上参考了时下非常流行的四门Coupe的车身比例设计，另一方面世界级的性能、制造工艺与科技装备使得新一代车型完全可以担当起品牌旗舰车型的重任，此外另类的豪华也使得这款车极具性价比，该车预计今年四季
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度正式上市。


2011款道奇的Charger的外观极具动感而且空气动力学表现相当出色，其外观的设计灵感源自上世纪60年代末期的第二代Charger，新车型的设计将肯定可以唤起了各代道奇性能车迷们对汽车运动的渴望。


那种凶恶的面孔，全新道奇那标志性十字交叉格栅再次把自己放到了风口浪尖的位置，所有的E-Segment车型均能称之为它的对手。全新的车身非常能够体现其深远的历史传统与肌肉车渊源，侧面则融入更多现代元素，其线条与车身设计均是在风洞实验中经过数千小时的锤炼而来的。


全铝车身与发动机罩上方双隆起给人极强的性能印象。从前到尾部是标准的“可乐瓶”式设计，也有人称之为是“双钻”的设计风格，使得行驶在路上足可让多人侧目。新款全新的尾灯设计显得车体很宽，尾灯由164个LED灯泡组成。


2011款的内饰座舱风格也是向着打造“性能车办公室”而来。全新的设计，更高档的用料贯彻始终。全新的三辐式方向盘以及底盘调校提升性能感与抓地力将这种世界级的路感表现清晰地反馈到驾驶者手中。

4.斯巴鲁概念车即将亮相 疑似下一代翼豹
斯巴鲁已经宣布公司将会在本月晚些时候的2010年洛杉矶车展上发布一款新的概念车。这款新的概念车将会是第一款将体现斯巴鲁名为“Confidence in Motion”的新品牌精神的车型。日前，网络上已经曝光了这款概念车的预告图。


凭借这个新的品牌精神，斯巴鲁希望将更多的精力放在持续的产品研发上，希望在更快预期消费者需求和更加主动关注环保问题的同时，推出更多的产品，以提升其品牌形象。

[翼豹 20.48-49.8万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 | 斯巴鲁翼豹WRXSTI
据斯巴鲁表示，“Confidence”反映了斯巴鲁品牌对其工程卓越性和在驾车者中间产生信赖的态度。与此同时，“in Motion”表示的是斯巴鲁对继续创新以满足消费者期待的决心，尤其是在环保意识越来越受关注的时候。
关于这款将在洛杉矶车展上亮相的概念车，斯巴鲁尚未公布任何的细节信息。预计这款概念车会搭载某种新的动力传动系，同时可能会采用一种全新的设计风格，而且如果这款概念车在洛杉矶车展上受到欢迎的话，呢我们有可能会在斯巴鲁未来的车型上看到这种全新的设计风格。
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此外，根据这种曝光的预告图，我们可以猜测，这款新的概念车有可能会是将于2012年上市的新一代翼豹的预展，新一代翼豹可能会搭载源自丰田的混合动力/电动动力传动系技术。
2010年洛杉矶车展将于11月17日开幕，届时我们将了解到这款斯巴鲁新概念车的全部细节信息和图片，让我们拭目以待。
5.2011款克莱斯勒200轿车
克莱斯勒Sebring（铂锐）的时代已经结束。日前，克莱斯勒已经正式发布了其2011款200中型轿车。克莱斯勒第一次宣布2011车型年200轿车将取代铂锐的时候，曾发布了新款200轿车的三张预告图，而且在几天前又发布了这款新车的几张新的预告图。如今，克莱斯勒终于正式发布了这款获得很大改进的200轿车的官方图片和细节信息。


很显然，这款200轿车将与Sebring共享车身和驾驶座舱，但是同样很显然的是，克莱斯勒也对这款新车做出了很多的升级改动。


克莱斯勒表示，在2011车型年，这款200轿车的几乎每个系统都是新的或是经过了升级改动，这是为了让克莱斯勒200能够在竞争异常激烈的中型轿车领域占有自己的一席之地。外观方面的升级改动包括：前后保险杠面板和挡泥板、采用新的克莱斯勒品牌翼形标识的前格栅、引擎罩、尾部行李箱盖和外部后视镜、新的探照灯式前大灯和雾灯、新的LED尾灯以及安装在中央较高位置上的LED刹车灯。


在内饰设计方面，材料一直是铂锐的一个弱点。克莱斯勒称，新款200轿车采用了新的材料，包括柔软触感的扶手和仪表板，另外还有新的皮革和布料装饰。内饰的设计也得到了升级改进，采用了一个新的仪表板和中控台。甚至连座椅都得到了改进，采用了更多的衬垫材料和“经过改进的弹簧系统”，这大概都是为了提升舒适性。


尽管很大程度上是基于现款铂锐车型设计，但是克莱斯勒表示，新款200轿车在内饰和外观上都采用了非凡的技术，将提供优雅且富有活力的驾驶体验，还采用了许多富有创新性的技术，同时还配备了大量的标配安全装备，而且标配装备的水平也很杰出。


在动力装置方面，2011款200轿车将标配一款2.4升的四缸发动机，与该发动机相搭配的一款4速或6速的自动变速箱。此外，新款200轿车还可选配克莱斯勒的新款3.6升V6发动机，最大动力输出为283马力，峰值扭矩输出为260磅-英尺，与其相搭配的是一款6速的自动变速箱。

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此外，克莱斯勒还表示，新款200轿车的驾驶动力性也将得到巨大的改进，这要感谢其更加坚硬的车身底座、更低的悬架线刚度、经过改进的悬挂系统、新的尾部防倾杆和获得升级的轮胎。2011款克莱斯勒200轿车将会在克莱斯勒的Sterling Heights组装厂投产，并将于今年四季度上市销售。
6.2011款奔驰CLS 63 AMG
日前我们得到消息，奔驰2011款CLS 63 AMG高性能车将于下月中旬的洛杉矶车展上正式推出，2011款CLS 63 AMG是基于最新一代的CLS级，售价目前未知，但是销售工作将从明年初开始。在9月30日开幕的巴黎车展上，梅赛德斯-奔驰携全新CLS级四门轿跑车亮相，今天让我们一起来看看CLS高性能车都有哪些变化。

[奔驰CLS 79.8-182.8万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
正如我们所预料的那样，新款CLS 63 AMG将使用新的5.5升V8双涡轮增压发动机而不是老款的6.3升自然吸气型发动机，这与其它车型上的63 AMG是一样的。新款最大马力为544匹，发生时转速为5500RPM，最大扭矩达到800牛米，发生时转速区间为2000至4500RPM。新款的CLS 63 AMG在销售时还可以选择一个AMG性能套装，在应用这个套装之后最大马力可以升至571匹，发生时转速为5500RPM，最大扭矩上升至900牛米，发生时转速区间为2500RPM至3750RPM。

[奔驰CLS 79.8-182.8万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 | 全新CLS 轿跑车巴黎车展实拍
目前官方的性能数据尚未公布，不过我们几乎可以断定新款的CLS 63 AMG的百公里加速时间与极速成绩完全可以将自己置身在世界最顶级四门轿跑车的位置。

[奔驰CLS 79.8-182.8万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 | 点击查
2011款奔驰CLS 63 AMG的外观设计相较新一代的标准版CLS有一定的升级。2011款奔驰CLS 63 AMG将有新的前、后保险杠，新的一体化后扰流器，更大的合金轮毂，新的侧面车裙。内饰方面提供新的运动型桶形座椅，还有众多其它性能化装饰等，比如新的踏板、车门槛板、方向盘和换档杆等。

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为了能够更好地控制全部性能，2011款奔驰CLS 63 AMG将采用升级的悬挂，风格更趋硬朗，更大的制动盘，而且可能会采用陶瓷碳纤维材料。更多细节将下月车展正式发布。
7.奥迪Q5混合动力车
近日，据最新的报道称，奥迪Q5混合动力车将会在即将开幕的2010年洛杉矶车展上正式发布亮相，然后会于2011年上市销售。


奥迪Q5混合动力车发布亮相之后，将会成为如今汽车市场的首款紧凑型混合动力版SUV车型。事实上，宝马X3 ActiveHybrid也将会在稍后发布亮相，而其他的竞争对手沃尔沃XC60和奔驰GLK尚未推出混合动力版车型。


早前发布的规格信息称，奥迪Q5混合动力车将搭载一款最大动力输出为211马力的2.0升TFSI四缸汽油发动机，同时与这款汽油发动机相搭配的还有一台动力输出为34马力的电动机。因此，奥迪Q5混合动力车的总动力输出将在245马力左右，这对于一款这个尺寸的SUV车型而言已经足够了。Q5混合动力车的这一机械结构与在今年3月日内瓦车展上亮相的奥迪A8混合动力概念车是相同的。此外，混合动力版Q5还将与会在明年发布亮相的A4混合动力车共享许多零部件。


当然，奥迪Q5混合动力车的售价信息、上市时间和全部的规格信息很显然将会在不久后发布，让我们共同期待。
此外，除了奥迪Q5混合动力车之外，这家德国汽车制造商预计还会推出一款更加以性能为导向的SUV：SQ5。动感的SQ5车型可能会采用与混合动力版大众途锐和保时捷卡宴混合动力车相同的动力传动系，后两款车型采用的都是3.0升的TFSI发动机。
8.新一代美版雅绅特
在美国现代的雅绅特(Accent）是出了名的所谓“流浪汉专用车”，也就是工薪族的代步工具。在美国的洲际公路上，经常可以看见Accent拖着一辆巨大的旅行房车蹒跚而行。它样子一般，性能又不好，唯一优点可能就是便宜了。近日，国外媒体的谍照摄影师首度拍到了新一代美版现代雅绅特进行路试的无伪装谍照图片。

[雅绅特 7.18-10.58万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
谍照摄影师在美国一个角落里拍到了现代测试车，而这辆测试车就是新一代的美版雅绅特。对比采用Verna这个名称的韩版车型，这辆测试车显然是一款美版车型，该车将会与全新的索纳塔轿车共享成功的外形设计。


尽管官方的规格信息可能要等到该车预计在11月开幕的洛杉矶车展上正式亮相的时候才会公布，但是据悉全新一代雅绅特将搭载一款1.6升的直喷式直列四缸汽油发动机，将能够输出高达140马力的最大动力。
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另外还有消息称，现代会为新款雅绅特提供一款排量仅仅1.4升的小型、非GDI发动机，但是这款发动机可能不会在美国市场推出。
9.大众Eos改款车
大众于日前发布了其Eos Coupe敞篷车的改款车型，新车在外形设计上与大众系列的其他车型相一致。这款Eos改款车型将会在下月的洛杉矶车展上正式发布亮相，并将于2011年1月在欧洲上市销售。这款新车是大众最近推出的一系列拥有高尔夫设计风格的车型当中最新的一款车型。

[大众EOS 41.8-46.85万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
这意味着，改款Eos将拥有一个新设计的前脸，包括新的前灯设计（融合了LED日间行车灯）、新的镀铬装饰的前格栅和底部更宽的下进气口。此外，改款Eos还装备了新的雾灯。尾部的改动设计灵感也是源于高尔夫，尾灯采用了四边形的设计，同时后保险杠也得到了重新设计。


不过，内饰的改动并不大。一些材料品质得到了改进，同时还提供了新的皮革装饰选择。此外，新车还拥有了一个新的方向盘和一个新的仪表板。


新的特征装备包括灯光和停车辅助系统以及无匙进入和启动系统。可收回式的硬顶顶篷也可以通过无线遥控装置来操控。


改款Eos的英版车型发动机选择还没有公布。但是欧洲市场购车者可以选择一台与一款6速手动变速箱或6速DSG变速箱相搭配的138 bhp 2.0升TDI发动机和三款汽油发动机：一台最大动力输出为120 bhp的1.4升TSI发动机、一台最大动力输出为158 bhp的1.4升TSI发动机和一台最大动力输出为207 bhp的2.0升TSI发动机。


这三款汽油发动机都可配备一款6速的手动变速箱，而一款6速的DSG变速箱则是最强劲的汽油发动机可选配的。


新款大众Eos改款车将会在下月开幕的洛杉矶车展上正式首发亮相，届时我们将了解关于该车更多的细节信息，让我们共同期待。
10.日产Murano CrossCabriolet
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日产Murano车型推出敞篷版的消息已经不是第一次传出了。但这一次，新车很有希望在今年的LA洛杉矶车型上与大家正式见面。而且这款车即将步入量产，并以CrossCabriolet的名字上市销售。

日产Murano CrossCabriolet
日产MuranoCrossCabriolet将会是世界上第一款全轮驱动的跨界车，并配有四个座椅。日产还将展出一款轿车概念车，名字大概是Ellure，意义是要“为传统的轿车设计导入创新元素”。将于洛杉矶车展上发布的另外两款预计将是2011款贵士和LEAF电动车。



2011新款Quest
日产对2011款新Quest的外观做了改变，尤其是车头，现款略显臃肿笨重的车头换用全新的设计，前格栅的风格类似于汉兰达，更加稳重，车尾十分垂直，D柱有一种被包围的幻觉。新Quest将搭载3.7L的V6发动机，最大功率300马力。
10.日产Murano CrossCabriolet
日产Murano车型推出敞篷版的消息已经不是第一次传出了。但这一次，新车很有希望在今年的LA洛杉矶车型上与大家正式见面。而且这款车即将步入量产，并以CrossCabriolet的名字上市销售。

日产Murano CrossCabriolet
日产MuranoCrossCabriolet将会是世界上第一款全轮驱动的跨界车，并配有四个座椅。日产还将展出一款轿车概念车，名字大概是Ellure，意义是要“为传统的轿车设计导入创新元素”。将于洛杉矶车展上发布的另外两款预计将是2011款贵士和LEAF电动车。



2011新款Quest
日产对2011款新Quest的外观做了改变，尤其是车头，现款略显臃肿笨重的车头换用全新的设计，前格栅的风格类似于汉兰达，更加稳重，车尾十分垂直，D柱有一种被包围的幻觉。新Quest将搭载3.7L的V6发动机，最大功率300马力。
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