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在若干谍照频繁曝光之后,我们还是迎来了新奥迪A6的首批预告图,仅有的两张图片,很明显告诉我们奥迪在利用其首批图片制造神秘感。而这两张预告图的到来,又在告诉我们离着新一代奥迪A6的发布时间不远了,我们预计会在2011年初发布亮相。
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新一代的奥迪A6预告图
新一代的奥迪A6谍照
新一代的奥迪A6的许多科技是基于新TT的平台,比如轻量化的ASFII框架车身技术。我们预计2012款大改A6将在一年半左右以后上市,大约就在2012年。随着中国地区成为奥迪最重要的市场,相信新一代奥迪A6将会第一时间在中国国产并上市。
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而考虑到中国的实际情况,入端型号将还是会为2.0T,但是国外的4.2升V8发动机估计不会出现在中国,领军的可能依然是3.0T,随着Q7推出柴油版,奥迪A6也推出了2.7升柴油版,而众所周知大众的柴油车技术相当突出,已经有了与汽油车一般的静音效果和性能,我们预计新一代奥迪A6将会进一步拓展其中柴油车的份额,国外的3.0升型号也有可能进入国内。
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第一代的ASF技术可以使得整车架重量减轻50%,而强度提高50%,而基于新一代TT而来的ASFII车身技术虽然重量方面依然是减少50%,但是强度却增强了150%,搭配新的底盘,对噪音和尾结构进行特别化处理,乘员舱部分通过铝钢合金和泡沫加以加固。
2012款新一代奥迪A6假想图
事实上在新一代奥迪TT上应用之后,ASF的科技可望在全部未来的奥迪车上标配,所以说奥迪A6也将史无前例地应用上这项原本只会出现在A8上的核心高科技。不过考虑到定位问题,奥迪还是会加以区别对待,比如奥迪A8上将采用全铝的车身,而A6上则是铝钢合金。
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新一代奥迪A6官方预告图发布 2011年初发布亮相
2 回复:新一代奥迪A6官方预告图发布 2011年初发布亮相
lezhixianxl2010-11-08 23:04:21 发表
在发动机方面,新一代奥迪A6的入门级也将采用2.8升V6发动机,最大马力高达190匹,顶级版本为4.2升V8发动机,最大马力高达350匹。对于特别的S6型号原先所采用的兰博基尼同源的那款V10发动机将被换下,具体消息不清楚但预计排量将会更小。柴油机方面,将有两款,低端为2.7升V6发动机最大马力为185匹,高端为3.0升V6发动机最大马力为238匹。
奥迪异于宝马和奔驰的地方就是在这么一款C级车上奥迪还是会坚持地采用前驱,不过大范围地提供Quattro全驱型号多少能弥补这些缺陷,但是忠情于传统的后驱驾驶乐趣的朋友就没机会了。我们预计新款奥迪A6在设计上将会大量借鉴奥迪新A5和A8,事实上从最新的谍照上看,新A6就是小号的新A8。
2012款新一代奥迪A6假想图
奥迪的ASF钢铝合金车身科技源自于90年代的奥迪A8,事实上奥迪的轻量化铝合金车身科技早在上世纪80年代就已经具备一定的雏形了,当时的奥迪广告就有两个女士轻易地举起整个奥迪100的铝质车架的镜头,90年代初奥迪在法兰克福车展上推出QuattroSpyder和后来的AvusQuattro就是两款采用铝合金车身的车型,而奥迪A8更是全球首款铝质车身量产车。
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奥迪异于宝马和奔驰的地方就是在这么一款C级车上奥迪还是会坚持地采用前驱,不过大范围地提供Quattro全驱型号多少能弥补这些缺陷,但是忠情于传统的后驱驾驶乐趣的朋友就没机会了。我们预计新款奥迪A6在设计上将会大量借鉴奥迪新A5和A8,事实上从最新的谍照上看,新A6就是小号的新A8。
2012款新一代奥迪A6假想图
奥迪的ASF钢铝合金车身科技源自于90年代的奥迪A8,事实上奥迪的轻量化铝合金车身科技早在上世纪80年代就已经具备一定的雏形了,当时的奥迪广告就有两个女士轻易地举起整个奥迪100的铝质车架的镜头,90年代初奥迪在法兰克福车展上推出QuattroSpyder和后来的AvusQuattro就是两款采用铝合金车身的车型,而奥迪A8更是全球首款铝质车身量产车。
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