11月8日，在2011款宝马新3系上市现场，华晨宝马高级营销副总裁戴雷首先亮出了一组宝马3系和奔驰C级销量的对比数字：2009年，宝马3系销售12616台，奔驰C级销售11322台，2010年，前者销量已经达到21734台，后者的销量为19180台。“从以上数据不难发现，宝马3系的销量已经远远领先奔驰C级轿车，而且差距在不断加大。”
虽然宝马3系在同级别车中已经占绝了一定的优势，但是奔驰投资30亿元扩大在华产能消息也促使其进一步加快了本土化的步伐。
[宝马3系 28.3-49.5万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 | 华晨宝马高级营销副总裁戴雷与2011款3系
新3系将加入更多中国元素 最早2012年推出
今年6月，5系长轴距版正式在中国上市，这款车的推出充分迎合了中国消费者喜爱大空间、超大车身的口味，因此，该车上市之后带动5系在华销量提升了75%。
“但是由于产能的限制，很多消费者需要等到年底才能提到爱车”，戴雷表示，“明年华晨宝马将进一步提高第一工厂的产能，达到7.5万辆，尽全力满足消费者的需求。”
宝马5系长轴距版的推出，似乎让他们看到了中国市场对于“加长”的渴求，近日，有消息称，新3系也将推出长轴距版。
对此，戴雷表示，“由于中国市场的重要性不断提升，新3系在设计时就将充分考虑中国消费者对长轴距和大空间的需求，同时涡轮增压技术也将出现在该车型上”。
然而，由于产能限制，不管是标准版3系还是长轴距版3系最早也要在2012年才能登陆中国市场。
加强本体化研发 新能源车将在华晨宝马研发生产
随着宝马车型“中国味”加重，本土化研发也将跨上一个新的台阶。
近日，一位1988年进入宝马，曾经掌管宝马慕尼黑发动机工厂、南非工厂的高级管理者空降至华晨宝马，担任华晨宝马技术及生产高级副总裁一职，他就是方诺德
提到此人，戴雷特意强调“技术”一词，“这是华晨宝马加强本土化研发的的一个重要举措，特别是第二工厂建成之后，本土化研发力度将更大。”
据了解，今后宝马在中国不仅将研发传统汽油车，而且还将研发新能源汽车。第二工厂建成之后，一款由华晨宝马自主研发的新能源车型将在此投产。
但是，对于这车型的详细信息戴雷并未透露。
用情感打动更多用户
从今年4月“宝马之悦”的推出，到新款宝马5系长轴距版车型的上市，我们不难发现，宝马已经开始在该品牌中注入感情因素，用情感打动每一个中国消费者。
想必很多人已经看过宝马5系长轴距版的广告，“梦想”成为贯穿始终的的关键词，这让很多追求梦想，为梦想奋斗的中国人爱上了宝马。
新3系的推出，宝马也不会忘记为其注入情感。11月20日，宝马3系“穿越时尚演唱会”将在鸟巢上演。
70年代，“披头士”乐队的经典老歌将会再次响起；80年代，罗大佑这位音乐教父又将会唤醒不少人年轻的记忆；黑豹、郑钧、许巍、唐朝将为大家演绎90年代的耀眼风格，新生代歌手张靓颖、陈奕迅将用歌声诠释新世纪的艺术与时尚；面对未来，群星演绎的一首《We are the world》将会唱出大家对未来的希望。
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