不仅仅是索纳塔！现代YF混合动力版实拍

XGO汽车网11月9日报道 环保、油价这两个关乎汽车的词汇无疑例外是近期的焦点。伴随着国家政策的扶植和低碳生活的深入人心，各大汽车厂商为了应对以上 两个问题，纷纷开始大力发展节能环保的混合动力车型。今天将为大家展示的现代YF混合动力版，便是拥有了这种复杂属性的车型——它除了是索纳塔的新一代换代车型外，更重要的它是由先进的混合动力发动机所驱动。


本次实拍的现代YF混合动力版和即将登录中国的现代YF在外观、动力等很多方面都存在不小的差异，可以说这是现代汽车一次勇敢的试水，究竟效果如果，先看看图片展示出的效果。
● 外观展示：足够另类惹眼
现代家族的外观风格算是让人过目难忘了，从ix35到瑞纳，再到新伊兰特，流体雕塑的设计样式的确显现出了运动与时尚的一面，现代YF混合动力版似乎要将这种感觉发挥到极致。


仅仅从车身外观尺寸上看，现代YF混合动力版算是标准意义上的中型车，长度与宽度都相比上一代车型——索纳塔领翔有所提升，轴距方面也加长了65mm，达到了2795mm的中型车中游水平。唯一有所降低的就是车身高度，这样做的好处也可以降低风阻系数。






虽然混合动力版在整体上还保留了现代家族的前脸特征，时尚中依旧透着骨子里的运动气息。但仔细观察会发现，在诸如进气格栅、雾灯和镀铬格栅等方面，还是体现了混合动力版的独具匠心，它区别上一代索纳塔车型，同时也和在车展亮相的普通汽油版现代YF车型有很大的不同。




侧面的设计多是出于空气动力学的考虑，流畅的车身线条从A柱贯穿到C柱，想必风阻系数应该不错。5轮辐的铝合金车轮之前，已经在现代车型中见过了，视觉张力效果不错，215/55R17的尺寸型号也较上一代车型没有变化。区别混合动力车型的一大标识，就是印在前翼子板附近的“blue drive”英文字母。

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现代YF混合动力版的尾部整体形状显得足够方正，只是编辑觉得绿色衬底的尾灯似乎显得有些不够和谐，幸好灰色下护板在一定程度上弥补了这种视觉缺憾。想必大家最 吸引眼球的，还是SONATA个Hybird的英文标识，前面代表了家族传承，后面代表了混合动力的独特属性。
● 内饰展示：动感依旧
从内饰整体风格来看，现代YF混合动力版和普通汽油版本的YF车型,没有什么明显的区别。全新设计的中控台样式和细节布局，让我们充分感觉到现代汽车并没有在设计上偷懒，极力的传达着车型的气息。




上深下浅是最为保守，也最为保险的颜色搭配。在空调出风口和中控台上部的曲线线条，都能看出现代YF中控台非常锋利的一面。似乎少了许多韩系车的风格，更像是美系设计的英朗；多功能方向盘的样式值得称赞，按键的使用方便程度也比较不错。




中控台上尺寸和清晰度都不错的液晶屏幕十分惹人喜爱，GPS、蓝牙等都被完整的集成在上面，唯一让人头痛的是，未经过汉化的触摸和操控按钮；终于在行车电脑中发现了混合动力的端倪，它可以用来显示不同的动力输出系统的能量状况,此外还能显示电动模式状况、电池充电状况以及汽油行驶里程等。


大面积的饰板让我们很难透彻的看出现代YF混合动力版的特殊之处，实际上它搭载的是一款2.4L四缸阿特金森循环发动机,与之相组合而成的为功率达30千瓦的电动马达,令总的输出功率达156千瓦。据不完全可靠消息，该车的燃油经济性非常优越，已经超越同级对手。
● 原创总评：
对于现代YF来说，我们还有太多的未知数，更何况它的混合动力版本，所以今天实在无法向您全面的展示它的特征和亮点。不过，通过管窥一豹的情况来看，现代YF车型包括混合动力版还是比较符合时下潮流，非常值得期待的。相信它应该不会让国人等的太久。
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