目前，南昌铁路局、武汉铁路局等已完成升级并投入使用，上海局管内各站火车票售票系统也正在升级中。在即将使用的火车票售票系统5.2版本中，将可以个性化售票。第一步是“席别选择”，共分三种：二等座、一等座、特等座。此前，旅客购票时只能选择席别，座位号是系统随机排列。第二步是“席位属性选择”，包括靠窗、靠过道、残疾座、三人座、二人座、带桌板、靠残疾座、靠餐车、靠大行李架、靠车门、靠卫生间、座椅可以转动等。以上12个选项细化后可以让旅客根据个人的需求进行选择。
选好座位后，旅客还可以选择所乘列车的车厢。如旅客没有选择，售票系统将随机选择车厢号。这一新功能将在动车组上试点，然后再根据情况决定是否、何时向所有列车推广。
■关注北京
系统升级近期完成
昨天，北京铁路局有关人士介绍，该局铁路售票系统升级工作正在进行中，将在近期完成。动车组能否实现购票时自助选座，要等升级完成后确定。
铁路内部人士介绍，个性化购票能满足旅客更加细化的需求，但也可能使得购票时间增加。比如，现在旅客买一张火车票可能需要10—15秒，如果能自助选座位，可能需要30秒甚至更长时间。5.2版本投入使用后，可能会先在人工售票窗口有选择地开通该功能。
■其他亮点
有望实现刷卡购票
目前的人工售票，仍以现金方式进行交易。在自助售票机上，除了现金购票的方式外，还有刷卡购票的功能，但该功能目前仍未使用。
本次“升级”的火车票售票系统中，新增了POS机或储值卡支付的交易明细表。也就是说，“升级”后的火车票售票系统中已经增加了刷卡购票的功能（刷银行卡或提前充值可乘坐火车的储值卡），未来旅客就可以刷卡购票。
同时，“升级”的火车票售票系统还合并了窗口订票、电话订票和互联网售票三种渠道的订票管理。这说明，未来还将实现互联网购票的订票模式。此前，铁道部有关负责人曾表示，铁路网上售票系统正在积极推进中。
车次余票快速查询
目前，旅客在购票时，售票工作人员必须根据旅客的乘车时间、所需车次、目的地进行反复查询。
如，旅客要购买一张11月1日北京到南京的D31次的车票。售票员需将旅客的需求输入售票系统中查询，得知这趟车是否有余票。如果该趟车的车票售完了，旅客要选择其他车次的车票，则需要再次输入内容查询，这样就显得很麻烦。
“升级”后的售票系统则简化了这一过程，只要旅客报出乘车日期、车次、出发地及目的地，售票员依次输入信息后，售票系统就会弹出“车次余票快速查询”窗口。该窗口上会显示：席别（座位的档次）和车票的总数。这样，每趟车次余票的数量就一目了然，从而节省了以往售票过程中重复的过程，大大缩短售票时间。
学生购票信息建档
目前，对于购买学生火车票的旅客，车站则是根据读取学生证上的磁卡信息进行计数售票。即，凭一个学生证，一名学生一年可以购买4张学生火车票。
为了规范学生旅客购票的流程，在已经发布、将在12月1日实行的铁道部新规中，将学生旅客购票的标准从目前的3条增加至6条，标准更加细化了。
在“升级”的售票系统中，将完善并规范学生优惠卡的使用，建立学生购票信息档案，实现学生持优惠卡购票实时联网处理，并对同一张学生优惠卡的购票次数进行相应的限制和控制。
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