巴西大奖赛的第11名让迈凯轮车手巴顿彻底失去了卫冕的希望，现在他已经不关心谁会是最终的大赢家了。不过对于阿隆索，巴顿则认为如果他能夺冠，希望他的净胜优势能超过7分。
这一切还要源于今年7月份的德国大奖赛，正赛期间法拉利车队指使马萨将领先的位置让给队友阿隆索，使得后者多得到7分。法拉利车队因此被罚10万美元，但是积分却没有受到任何剥夺。外界不少评论认为，阿隆索若夺总冠军则是对这个荣誉的玷污。巴顿则希望阿隆索能够走出德国站的阴影，以超过7分的优势让这个冠军变得实至名归。
虽然还只剩下一站比赛，但仍有四位车手理论上能获得总冠军，这种情况是比较少见的。阿隆索目前只领先韦伯8分，但他只要在阿布扎比获得亚军，就能稳获第三个世界冠军。“我不关心谁会赢得胜利，”本赛季巴顿已经确定位居第五，“对我来说没有什么不同。仍有三位家伙在最后一站为冠军而战，真的让人兴奋。汉密尔顿还有机会，但对他来说太困难了。”汉密尔顿已经落后阿隆索24分，夺冠只剩理论上的希望。
“我喜欢红牛让他们的车手作战的方式，就应该是这种方式。你通过不懈的努力进入到了F1，得到一辆优秀的赛车，那么你就应该享受平等的机会。”巴顿说，“我不知道谁会赢，非常的接近。就是在韦伯和阿隆索之间展开。阿隆索是一位非同寻常的车手，有些人可能会对霍肯海姆赛道上发生的事情感到失望，并质疑他是否实至名归。我只是希望他能以超过7分的优势获得冠军。”
夺冠希望最小的汉密尔顿则是希望奇迹能发生，因为在2007年的时候他就被奇迹打败了。当时法拉利车队的莱科宁在最后两站落后17分的情况下实现绝地反击，最终以1分优势战胜汉密尔顿。“在那天的最后一刻我仍然要拼搏，所以我会努力赢得比赛。”汉密尔顿说，“我可能处在第四位，他们三位都没能完成比赛。任何事情都能发生。”
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