三厢运动型家轿选谁？ 科鲁兹PK世嘉

车马驿站11月9日报道 运动的外观，极佳的操控......近年来，随着80后成为购车主体，运动型家轿凭借优良的性能逐步热销，市场竞争也愈加激烈。近日，上海通用雪佛兰科鲁兹和东风雪铁龙世嘉三厢都推出了改款车型，两款车型底盘都是欧洲设计公司调校，具有精准的转向、清晰的路感和良好的抓地力，操控和舒适性俱佳。两款车型相继推出改款车型必然会激化两车之间的竞争。接下来，我们一起来对比这两款车型，看看它们各自有哪些特点，哪款车型更加适合你。

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外观篇：不一样的动感
整体造型
上海通用雪佛兰科鲁兹


科鲁兹是一款面向全球市场进行设计和研发的全球战略车型，被通用汽车寄予厚望。这款车型主打运动风格的造型和富有驾驶乐趣的操控性能，整体略显张扬的设计使科鲁兹看起来充满激情并富有朝气。
东风雪铁龙世嘉三厢


东风雪铁龙世嘉的正面保持了家族特有的基因，如果从正面看的话，不会给人有任何大的视觉冲击力。因为家族式前脸的原因，所以世嘉给人似曾相识的感觉，不过前脸相似的车型，并不是雪铁龙的特有现象，当下大多数同品牌车型的前脸都差不多一个样，都是为了保证家族特征的一致性。
外型尺寸差别
上海通用雪佛兰科鲁兹


东风雪铁龙世嘉三厢




车型科鲁兹世嘉长度(mm)45984556宽度(mm)17971773高度(mm)14771486轴距(mm)26852610
在造型上，科鲁兹和世嘉三厢都是极富动感的车型，但两者也略有不同，科鲁兹更加张扬，而世嘉三厢更加时尚。在造型方面每个人都有各自的喜好，我们不在此处多做评述。在尺寸方面，两款车型相差比较小，很难从视觉上看出差别。
外观细节差别
轮毂造型及轮胎规格
上海通用雪佛兰科鲁兹

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科鲁兹一直以来配置的都是锦湖SOLUS KH17轮胎，这款轮胎抓地性不错；新推出的科鲁兹1.6T车型配置了固特异Efficient-Gr/p 225/50 R17的轮胎，这款轮胎属于固特异旗下高端的“御乘”系列，胎面更宽，抓地性、操控性和舒适性都有较大的提升。
东风雪铁龙世嘉三厢


科鲁兹1.6L1.8L1.6TSL MTSL天地版 MTSE MTSL天地版 ATSE ATSE ATSX ATSE MT厂商指导价(万)10.8911.3911.9912.7913.4913.6915.1215.99轮胎规格205/65 R15225/50 R17世嘉1.6L2.0L手动时尚型自动时尚型手动舒适型自动舒适型手动锐尚型自动锐尚型手动尊享型自动豪华型厂商指导价(万)10.8811.8812.0813.0811.8812.8813.0814.98轮胎规格205/55 R16
小结：整体上看，科鲁兹和世嘉都是极富动感的车型，不过两者属于不同风格的动感。在造型细节上，科鲁兹和世嘉的轮毂造型差别明显，科鲁兹1.6L和2.0L车型的轮毂造型都比较一般－商务有余而动感不足，1.6T车型轮毂造型略显运动，但与世嘉的蒙勒戈轮毂相比还是有些差距；两车的轮胎规格只有科鲁兹1.6T有较突出的优势，胎面更宽，抓地性、操控性和舒适性都有较大的提升。
内饰篇：科鲁兹运动，世嘉科技

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车型1.6 SL MT1.6 SL MT天地版1.6 SL AT天地版1.6 SE MT1.6 SE AT1.8 SE AT1.8 SX AT1.6T价格(万元)10.8911.3912.7911.9913.4913.6915.1215.99高科技织物内饰及座椅●●●-----“M&M”质感织物PVC混搭内饰---●●●--高级真皮运动内饰及座椅------●-蓝黑运动内饰及座椅-------●高级铝合金运动踏板-------●中控台中央大储物盒------●-带滑动功能中央扶手---●●●●●●：标配 -：无
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科鲁兹仪表采用炮筒式立体设计，镀铬装饰提升了质感，使得克鲁兹仪表看起来极具赛车的特征，配合三幅式方向盘，使车内充满了时尚和运动的氛围。在内饰颜色和材质上，科鲁兹四个配置档次都略有区别，其中SX版采用真品材质内饰，视觉感受最为高档，1.6T内饰采用更时尚的蓝黑色调搭配，视觉感受最为运动；不过从实际应用角度看，采用织物座椅的SL、SE和1.6T在天热时乘坐比SX要舒服很多。


世嘉采用中央固定集控式方向盘和仪表盘中置，这些都是雪铁龙车系最显著的特征，尤其是中央固定集控式方向盘科技含量、操作极其方便，使人一进入车内就能感受到科技、温馨的氛围。
方向盘对比


科鲁兹1.6L1.8L1.6TSL MTSL天地版 MTSE MTSL天地版 ATSE ATSE ATSX ATSE MT厂商指导价(万)10.8911.3911.9912.7913.4913.6915.1215.99音响控制------●-定速巡航------●-●：标配 ○：选装 -：无


世嘉1.6L2.0L手动时尚型自动时尚型手动舒适型自动舒适型手动锐尚型自动锐尚型手动尊享型自动豪华型厂商指导价(万)10.8811.8812.0813.0811.8812.8813.0814.98音响控制●●●●●●●●定速巡航+限速器●●●●●●●●蓝牙电话-------●●：标配 -：无
科鲁兹和世嘉方向盘无论是造型还是功能差别都很大，科鲁兹的方向盘动感时尚，但功能简单；世嘉的中央集控式方向盘极富科技感而且功能丰富。在便利性和科技感上，配置了中央固定集控式方向盘的世嘉要比科鲁兹强很多。
中控台区域对比


科鲁兹1.6L1.8L1.6TSL MTSL天地版 MTSE MTSL天地版 ATSE ATSE ATSX ATSE MT厂商指导价(万)10.8911.3911.9912.7913.4913.6915.1215.99无钥匙启动系统------●-安吉星----●●●●4扬声器-------6扬声器●●●●●●●●手动空调●●●●●●-●自动空调------●-温度分区控制--------●：标配 ○：选装 -：无



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世嘉1.6L2.0L手动时尚型自动时尚型手动舒适型自动舒适型手动锐尚型自动锐尚型手动尊享型自动豪华型厂商指导价(万)10.8811.8812.0813.0811.8812.8813.0814.98无钥匙启动系统--------定位互动服务--------4-5喇叭扬声器系统●●--●●--6-7喇叭扬声器系统--●●--●●手动空调●●--●●--自动空调--●●--●●温度分区控制--●●--●●●：标配 -：无
座椅对比


科鲁兹1.6L1.8L1.6TSL MTSL天地版 MTSE MTSL天地版 ATSE ATSE ATSX ATSE MT厂商指导价(万)10.8911.3911.9912.7913.4913.6915.1215.99皮座椅--○-○○●-运动座椅------●●座椅高低调节●●●●○○●-腰部支撑调节--------前排座椅电动调节--○-○○●-前排座椅加热--○-○○●-前后座中央扶手--●-●●●●后排杯架●●●●●●●●●：标配 ○：选装 -：无


世嘉1.6L2.0L手动时尚型自动时尚型手动舒适型自动舒适型手动锐尚型自动锐尚型手动尊享型自动豪华型厂商指导价(万)10.8811.8812.0813.0811.8812.8813.0814.98皮座椅--●●--●●运动座椅--------座椅高低调节●●●●●●●●腰部支撑调节-------●前排座椅电动调节-------●前排座椅加热--------前座中央扶手--●●--●●后排杯架--●●--●●●：标配 -：无
安全配置对比
主动安全配置






被动安全配置对比


科鲁兹最多配置6个气囊，安全保障非常到位


科鲁兹1.6L1.8L1.6TSL MTSL天地版 MTSE MTSL天地版 ATSE ATSE ATSX ATSE MT前排侧气囊--●-●●●●前后排头部气囊(气帘)------●-刹车辅助-------●ESP-------●定速巡航------●-倒车雷达--●-●●●●●：标配 -：无世嘉1.6L2.
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0L手动时尚型自动时尚型手动舒适型自动舒适型手动锐尚型自动锐尚型手动尊享型自动豪华型前排侧气囊-------●前后排头部气囊(气帘)-------●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●●●●●●ESP------○○倒车雷达●●●●●●●●●：标配 -：无
其他配置对比






科鲁兹1.6L1.8L1.6TSL MTSL天地版 MTSE MTSL天地版 ATSE ATSE ATSX ATSE MT厂商指导价(万)10.8911.3911.9912.7913.4913.6915.1215.99无钥匙启动系统------●-电动天窗○●●●●●●●前雾灯--●-●●●●后视镜加热------●-●：标配 -：无世嘉1.6L2.0L手动时尚型自动时尚型手动舒适型自动舒适型手动锐尚型自动锐尚型手动尊享型自动豪华型厂商指导价(万)10.8811.8812.0813.0811.8812.8813.0814.98电动天窗○○●●○○●●前雾灯●●●●●●●●大灯高度可调●●●●●●●●后视镜加热--●●--●●后视镜电动折叠-------●●：标配 ○：选装 -：无
小结：在内饰造型上，雪佛兰科鲁兹采用炮筒立体式式仪表盘和动感三幅方向盘，内饰整体造型更加动感；世嘉标配集控式多功能方向盘、中置式仪表盘和倒车雷达，科技感更强；在配置上，两车的基本配置比较齐全，但毫无疑问世嘉的配置更加齐全。
动力性、操控性和舒适性篇
科鲁兹动力系统

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科鲁兹搭载三款发动机，其中新增加的1.6T发动机最值得介绍，这款发动机在1000转/分时涡轮启动，所以不用担心在城市里会肉。2200转/分即可输出峰值扭矩，且2200-5600转/分宽泛转数间持续输出峰值扭矩。
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并且，科鲁兹1.6T具有SuperBoost超推进技术：当快速踩下油门踏板时，涡轮增压电子控制将会自动运用“超推进”功能，扭矩将在5秒钟内瞬间增加到266牛米。


科鲁兹6速手自一体变速箱，兼顾了驾驶乐趣和轻松驾驶等多方面需求


科鲁兹6速手动变速箱


科鲁兹5速手动变速箱
与发动机相匹配，科鲁兹匹配5速手动、6速手动和6速手自一体变速箱，6速手自一体变速箱兼顾了驾驶乐趣和轻松驾驶等多方面需求。不过，这款变速箱并非我们介绍的重点，我们重点介绍一下1.6T车型搭载的6速手动变速箱。这款变速箱代号是M32，由GMPT Europe制造，最大承受扭矩400牛米，完全能够承受1.6T发动机打开Superboost时产生的峰值扭矩266牛米的冲击。


东风雪铁龙世嘉在动力方面采用1.6L和2.0L两款发动机，其中1.6L发动机与爱丽舍、标致206 1.6的1.6L发动机是同一款发动机，这款发动机技术不先进，但还算成熟，用在爱丽舍及标致206上很省油，但是用在世嘉这么大的车身上，就显得小马拉大车了；2.0L发动机采用了CVVT连续可变正时气门技术。在变速箱方面，世嘉采用5速手动和 TIPTRONIC智能化手自一体变速箱，其手自一体变速器实质上是曾用在307等车型上的4速手自一体变速箱，虽然技术较老而且档位较少，平顺性、燃油经济性都一般，但质量较为可靠。
操控性和舒适性对比


科鲁兹前悬架采用麦弗逊结构，后悬采用扭力梁结构，这种悬架组合乘坐舒适性一般，操控性较好


科鲁兹1.6T车型在扭杆梁后悬架的基础上增加了Z-link连杆，这套悬架结构跟通用英朗的瓦特连杆一样，能起到类似防倾杆的作用，提升车辆稳定性，大幅度提高了车型的操控性。


世嘉的官方材料中宣称其悬架采用前麦弗逊式带横向稳定杆/可变形横粱式带横向稳定杆的悬架组合，实质上这套悬架仍然是麦弗逊式+拖曳臂悬架组合，但世嘉前悬在麦弗逊结构的基础上又增加了横向稳定杆，后悬在使螺旋弹簧代替扭杆弹簧的同时也增加了横向稳定杆，这一变化虽然舒适性无法与采用多连杆后悬架的车型相媲美，但是相对上一代车型舒适性已经有一定的提升，而且世嘉的前
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后悬调节也偏向于操控性。这就保证了世嘉在操控性上的优势。
车型科鲁兹世嘉1.6L1.8L1.6T1.6L2.0L发动机1.6 SL MT1.6 SL天地版 AT1.8 SX AT1.6T SE MT1.6手动时尚型2.0手动锐尚型发动机型号LDE--LLUN6A 10XA3A PSAPSA RFN 10LH3X排量(mL)159815981796159815871997最大功率(kW)86/600089/6000108/6200135/580078/5750108/6000最大扭矩(N·m)150/3800155/4000177/3800235/2200-5600142/4000200/4000发动机特有技术Ecotec DVVTEcotec DVVTEcotec DVVTEcotec DVVT涡轮增压-CVVT连续可变气门正时变速箱5挡手动、6挡手自一体、6挡手动5挡手动、4挡手自一体悬挂结构麦弗逊式+扭力梁式麦弗逊式+扭力梁式（横向稳定杆）麦弗逊式（横向稳定杆）+扭力梁式（横向稳定杆）
小结：从两款车型的动力总成看，科鲁兹的选择范围较广，而且性能也不错（同排量的情况下动力性能比世嘉好一些），同时其变速箱也比世嘉的更为先进，操控性、驾乘舒适性都不错；当然世嘉也并非一无是处，从底盘悬架结构看，虽然两款车型的基本结构基本相同，但是世嘉的前后悬架都增加了横向稳定杆，车辆过弯时侧倾更小，乘坐更为舒适且操控性更好。
总结：科鲁兹是一款挂着美国品牌的欧洲车，世嘉是一款纯正的欧洲车型，两款车型不仅外观动感，而且都具备优良欧洲车的操控性。同时，两车也存在着较大的差别。对于消费者，科鲁兹更为适合性格外向，喜爱时尚的年轻消费者；世嘉更适合追求操控感，喜爱充满科技感车型的消费者。当然，以上只是我们的建议，具体如何选择还是要看您的喜好。
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