加长30cm 现代雅科仕加长版明年6月进口

爱卡汽车网11月10日报道 尽管现代雅科仕已经在国内上市，但销售并不理想。近日，现代表示将在明年6月引入雅科仕的加长版，加长版车型在标准版的基础上加长了300mm。

现代雅科仕普通版

雅科仕Limousine（加长版）
加长版雅科仕并命名为雅科仕Limousine，轴距在原有的基础上加长了300mm，达到了惊人的3345mm。而目前宝马7系加长版的轴距也只有3210mm，奔驰S级和雷克萨斯LS460L也分别只有3165mm和3090mm。显然雅科仕希望能通过超大的后排空间赢得关注。

现代雅科仕

现代雅科仕内饰
动力方面，雅科仕加长版搭载8缸4.6L排量的汽油Tau发动机，最大功率为366马力，最大扭矩439Nm。另外还推出了搭载峰值功率429马力的5.0升V8发动机。与动力相匹配的是来自ZF的一台6速自动变速箱。

现代雅科仕后排

现代雅科仕
据悉，雅科仕Limousine在韩国本土的售价约为1.35亿韩元（约合人民币77.9万元）。
编辑点评：虽然国人喜欢加长，但无休止的加长显然有点技穷之感，花接近70万的价格去买雅科仕已经让国人有点难以接受，而这款加长版车型的售价很可能突破100万元。
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没有任何一家汽车厂商会忽略豪华车存在的意义。一方面，豪华车能够带来丰厚的利润；另一方面，作为综合技术水平的最佳展示方式，豪华车也代表着一个大厂尊严。如果说得有骨气一点，就算不能获得商业上的成功，“士可杀，不可辱”的姿态仍旧非常重要。而我们的邻居显然有着强烈的民族主义感，他们下定决心要做到比最好更好—即便现在还只是一个追随者。



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当然，如何卖掉一辆豪华车和我的身份没有半点关系。作为一个乘客，我并不在乎坐在哪一辆车上。如果只是往返于家与公司之间，两万出头的二手奥拓与身价超过百万的豪车相比也能达到同样的目的。我承认自己的虚荣，如果有可能，我还是会下意识地选择一辆更大、更舒适的车。因为我清楚地知道，即便过上一百年，奥拓也不会长大，变成奥迪。比如现在的这辆雅科仕，它的VIP座椅像雷克萨斯LS 600h L的Ottoman座椅一样体贴，我差不多可以把腿放平，并半躺在上面，丝毫不必理会旅途的漫长。双层夹胶玻璃可以把所有的噪音挡在车外，乘员舱的安静程度也是雷克萨斯LS才能达到的水准。
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