南方日报11月12日报道记者从省汽车流通协会获悉,今年前三季全省二手车交易数据显示,中山的二手车交易量超过佛山和东莞,位居全省第三位,交易量为6.36万辆,同比增长91.13%。不过,由于受供需失衡的影响,今年以来全省二手车交易普遍低迷。
近日,记者走访了中山各大二手车市场获悉,进入年底,二手车交易旺季也随之到来,目前交易量正呈15%左右的速度增长。对此,本报也采访了有关专家,为消费者如何选购二手车支招。
二手乘用车交易量增长不大
据广东省汽车流通协会的数据显示,今年前三季,中山的二手车交易量超过佛山和东莞,位居全省第三位,交易量为6.36万辆,同比增长达到91.13%。其中,二手摩托车的交易比例占35%；二手乘用车的交易量仅为1.34万辆,同比并没有明显增多。
佛山和东莞分列第四和第五位,佛山的二手车交易量为5.85万辆,同比增长37.88%,二手乘用车交易量为2.82万辆；东莞的二手车交易量为4.65万辆,同比负增长6.43%,但其二手乘用车交易量为3.25万辆,超过佛山和中山。
该协会分析认为,珠三角各重点地区二手乘用车的交易量均有不同程度的微跌,如深圳地区9月二手乘用车交易量环比下跌了5.8%,东莞下跌8.53%,佛山下跌5.4%。即使在本是汽车销售旺季的9月,在全省二手车整体交易量环比增长14.27%的情况下,二手乘用车的交易量却没有实现较大增长,环比增幅仅为2.47%。
目前二手车交易量呈15%增长
至于造成今年二手车交易淡的主要原因,省汽车流通协会认为,不仅是新车降价、二手车进入传统淡季,“而是由于阶段性二手车价格调整造成供需失衡”。如果能在短时间内双方能形成价格一致,二手车交易状况仍将持续好转。
连日来,记者走访了中山华骏等市内大型二手车市场了解到,每年年底都是二手车交易的旺季。中山华骏二手车市场的有关人士介绍,进入11月后,该市场销售量明显上升,当前正在以15%—20%的速度增长。而在其它市场,普遍交易量也呈15%左右的增长速度。
华骏二手车市场表示,为迎接旺季的到来,该市场今年还新增了19个卡位,“不久将增开一站式服务,为消费者购车提供更加正规的设施和更多便利”。
不过,也有业内人士预测,由于今年新车市场比较特殊,新车产能过剩、价格持续下滑,短期内交易量难以大幅回升。
消费者必须慎购问题车
尽管二手车交易已不是一个新话题,但仍有不少消费者在交易中“栽跟头”。为此,华骏二手车业内人士岑先生认为,二手车最大的吸引力在于价格便宜,但必须要留有心眼。除了留意车辆质量外,一些不正规的市场很容易出现一些问题车,消费者必须慎购。
首先是证照不全的旧车。相关证件包括车主身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等。如果证照不全,消费者在买进后再办理相关手续将十分麻烦。
其次,也不能购买经过改装的旧车。当前,很多改装后的车流入二手车市场,这类车随意更换发动机、底盘,更改外形尺寸、车身形状颜色,是未经车辆管理部门许可的。
同时,一些停止生产的老车也不能购买。因为由于缺乏相关零配件,购买这种车后,维修、配件将很麻烦。分期付款的车,没有完全付清车款前,该车在法律上并不归车主所有,就等于买一套没有房产证的二手房一样。
另外,异地交易的旧车也不能购买。因为异地交易往往会受到当地政策、法规的限制,给日后的行驶带来不便。
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