小车继续缩 奥迪/宝马/苹果等8款未来小车盘点

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一直以来，小车因为价格优势而受到消费者的广泛青睐，也因此成为国内汽车消费市场中的主力之一。而在欧洲市场，小车更是大受欢迎，近期媒体也在频繁的曝光汽车厂商计划生产小车的消息，今天就为大家详细介绍一下未来将要有哪些小车要诞生：
1.奥迪A0 QS概念车 竞争对手将锁定奔驰Smart
最近，奥迪推出了其全新的A0 QS概念车。这款由Alexander Tiganova设计的奥迪A0 QS概念车是奥迪的首款双座A0级小车，竞争对手将锁定奔驰Smart。“Q”代表的是四轮驱动，而“S”代表的是运动。这款A0 QS概念车拥有太空交通工具般的外观，车身还采用了大量的轻量级高科技材料。



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奥迪A0 QS概念车的动力系统是一款混合动力系统（装备了电动机与氢发动机），这将使该车成为一款零排放的混合动力小车。此外，该车还装备了一个特别的悬挂系统。行驶过程中，车身能够自动调节倾斜角度，同时该车的驾驶稳定性和操控性能也将非常出色。

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这款奥迪A0 QS概念车的车门第一次采用了橡胶材料的结构，这不仅降低了车身重量，同时还维持了车身的坚硬度。这款A0 QS概念车的车身长度为3400毫米，轴距为2900毫米，这将为驾车者提供在繁忙的城市道路上极端的驾驶便利性，同时在停车时也将非常方便。
2.宝马SEV概念车 复兴其iSetta品牌
近日，网络上开始流传越来越多的传闻称宝马可能会复兴其iSetta品牌，而Ralph Panhuyzen则基于iSetta设计出了一款Space Efficient Vehicle（SEV）概念车，这款概念车被认为是一款介于汽车和摩托车之间的“跨界车”。这款概念车将搭载小型、传统的发动机或电推进力，燃油经济性可达80至110 mpg。

SEV概念车
“如果100个潜在买主中只要有1个人会对这款80-120 mpg的跨界车感兴趣的话，那它就完全可以带来数以千计的新工作岗位！” Panhuyzen表示。
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SEV概念车
设计者形容这款SEV概念车是“一款两个世界的最佳车型”。它拥有常规汽车的前脸，而尾部的整流罩则会让我们联想起大型摩托车的尾部。这款概念车可以采用一款三轮车或者半三轮车的平台。
作为宝马iSetta与Messerschmitt等“泡泡车”的精神继承者，这款SEV概念车将为驾车者提供出众的360度的可见度，因为在驾车者的旁边不会有乘坐者，因而不会挡住他侧面的视野。驾车者可以通过车内的后视镜保持与乘坐者之间的目光接触，同时一个车道辅助系统能够帮助驾车者维持在车道中的位置。
3.本田全新款小型车亮相2010年泰国国际车展
本田宣布，将在11月30日开幕的泰国国际车展上展示预定投放泰国和印度市场的全新款小型车的原型车。预计明年上市量产版而预售价为50万卢比（约合6.65万人民币）。


与今年1月和3月分别在印度和泰国展示过的小型车概念车相比，本次将亮相的小型车原型车的设计和封装布局更接近量产车型。本田将在本次展示的原型车的基础上，针对泰国严格的油耗限值法规，以及印度日益增长的小型车市场，分别开发出不同版本的小型车。




本田并没有公布这款概念车的动力配置，也没有公布量产版的名字，不过应该也不会过太久。我们猜测这款车或将可能采用1.2升的汽油发动机，更多消息还要本月末车展时才会获悉，这款小车从售价的定位与动力来看应该比国内的飞度还要低，我想未来也不能排除会引入到国内的可能。如果引入到国内那么以本田的品牌那么将对国产品牌形成巨大的压力。
4.对手锁定大众Up！ 欧宝Junior小车2013年上市
沃克斯豪尔正在研发一款全新的车型，以进军微型车市场，竞争对手将锁定即将上市的大众Up！日前，网络上已经曝光了这款新车型的假想图，从而让我们得以提前想象一下这款小型掀背车的外观样子。


据悉，这款新的城市车将被命名为Junior，车身长度为3.7米，将提供一系列环保型发动机，同时将拥有一个实用的驾驶座舱。此外，在设计上，这款Junior还将提供很大的个性化定制空间。


如同假想图所显示出来的，这款Junior的外观设计灵感是源于在04年日内瓦车展上亮相的Trixx概念车。不过，这款Junior采用的是传统的双门设计，而不是如同概念车一样的滑动门设计。

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欧宝Trixx概念车
这款代号Junior的新款欧宝微型车据称将基于早在2004年日内瓦车展上亮相的欧宝Trixx概念车设计，巨大、向后倾斜的前大灯和车身侧面的“刀刃”设计灵感则是源于新款Meriva。
但是这款Junior的内饰设计将会是独特的，允诺将提供沃克斯豪尔车型有史以来最佳的建造品质。在内饰设计上，购车者将拥有一系列的定制化选择，将提供多种颜色和装饰选择。预计这款Junior还将提供许多的高科技装备，包括智能电话一体化系统、卫星导航系统和声控系统。
尽管是一款紧凑级车型，但是这款Junior却拥有可乘载四人的空间，配备了单个的滑动式且可折叠放平的后座，从而能够根据需求让放腿空间或者行李舱空间达到最大化。
在动力装置方面，这款Junior将提供一系列由通用和上汽共同研发的小排量汽油发动机。排量从1.0升至1.5升不等，这些发动机都将是真喷式发动机，有些还将配备涡轮增压器。电动版的Junior预计将于2015年推出。
常规的Junior车型将配备节省燃油的制动-起动系统，将使二氧化碳的排放量低于100克/公里，同时预计可达到高达80 mpg的组合燃油经济性。在变速箱方面，除了标配的5速手动变速箱之外，这款Junior还将提供一款新的、极其高效的双离合器变速箱供消费者选配。
新款沃克斯豪尔Junior的量产预计会在2012年在通用位于德国的爱森纳赫工厂展开，然后将于2013年正式上市销售。汽油款车型的起售价预计在11000英镑（约合人民币11.8万元）左右。
5.设计灵感源于苹果Mac 苹果或产电动汽车
设想一下，一辆由苹果公司设计打造的汽车会是什么样子的？意大利设计师Liviu Tudoran从苹果的麦金托什机（Macintosh）系列上获得灵感，设计出了一款名为iMove的概念车。




当然，这款概念车将会是电动的，将采用与最新的苹果Mac产品相同的设计方法。车身通常会采用透明材料，因此坐到驾驶座舱内，驾车者会感觉就像是坐在一辆敞篷车内。




这种透明材料还将发挥太阳能电池板的作用，这是一种可持续发展的趋势。这款iMove概念车应该能够容纳三名乘坐者，而且还将提供放行李的空间。这款概念车还将提供各种各样的定制化选择，车主将能够根据自己的偏爱或需要来改变这款iMove。



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尽管这款iMove依然是一款概念车，但是在未来的世界车坛你可能会看到这款车型。那么，你准备好接纳这款车了吗？
6.福特新款小型车假想图曝光 中国率先上市
日前，据外媒报道，福特正在准备推出一款新的全球小型车。国外媒体的艺术家已经提早绘制出了这款福特新款小型车的假想图，这款新的小型车将率先在中国、印度和南美等正在逐渐形成的汽车市场推出。预计这款福特新车将会在2014年上市销售。

福特新款小型车假想图
这款起售价将在8000英镑左右的福特新车将试图重新找回最早的福特Ka车型的魅力和动感驾驶性。现款Ka车型是由福特与菲亚特共同研发的，共享了菲亚特500的基础平台。但是，虽然菲亚特500一直是一款非常成功的车型，但是福特公司一直在努力为Ka车型提供时尚的外形，并使其驾驶起来如同福特系列的其他车型一样动感。但是，这一切即将发生改变。这一次，福特品牌将打造一款与最早的Ka车型相一致的城市车。

福特新款小型车假想图
这款城市车的外形将基于在加州设计的Start概念车设计，这款概念车是在今年早些时候的北京车展上首发亮相的。在动力装置方面，这款新的城市车将搭载一款新的采用直喷技术和制动-起动技术的1.0升三缸EcoBoost发动机。这款发动机的最大动力输出介于80 bhp到125 bhp之间，但是可达到约60 mpg的燃油经济性和不足100克/公里的二氧化碳排放量。此外，这款发动机还将运用在嘉年华、福克斯和C-MAX系列上。

福特Start概念车
但是如同新款福克斯（不论在哪个国家销售，都有80%的共有零部件）一样，这款小型车在全球各个汽车市场推出的版本都基本相似，这符合福特董事长Alan Mulally的“OneFord（一个福特）”理念。
不过，欧版车型的装备水平将会更高。主要的将会是“MyFord”系统，该系统允许该车的仪表板内融入智能电话设计。因此，除了可以控制空调系统和卫星导航系统以外，你还可以利用它来操控音乐系统、播放视频和打电话，所有这些操控都是通过声音或触摸屏来实现的。此外，这款新的小型车还将提供比以往更多的个性化选择特征。
福特为现款Ka提供了外观造型艺术和不同的装饰颜色，而这款新车将具备一组更加全面的选配特征，从乙烯基包裹到根据颜色编码的内部照明系统，从而确保每一辆车都是独特的。
7.都市小车阿斯顿·马丁 Cygnet
阿斯顿·马丁作为一家豪华跑车生产商一直以来都是生产高性能的跑车的，这次出乎意料地为大家带来了一款都市小车——Cygnet，当时这款小车正在伦敦的唐人街附近游弋。

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对于这款车，它的渊源来自于丰田的iQ，不过既然已经挂上了阿斯顿·马丁的标志，那么价格就不会再只是丰田的价了。据称Cygnet的价码可能会达到4到5万欧元（甚至更高！），我们得到消息称这款车将会于今年末在欧洲地区有选择地选择买家，牛吧！不是说你有钱就能买得到的，想要得到它的条件是——已经是阿斯顿·马丁的车主！


阿斯顿·马丁高档小车Cygnet亮相于在今年的日内瓦车展期间，这款车是由阿斯顿·马丁与丰田合作开发。Cygnet概念车尽管基于丰田iQ，但融合了阿斯顿·马丁经典的设计元素，包括在进气隔栅、门把手以及尾灯、排气管等细节方面。


在内部，Cygnet采用亮黑与红色相间的内饰，配备高级真皮座椅。在动力方面，概念车的Cygnet搭载一款来自丰田的1.33L双VVT-i发动机，最大输出功率达到99马力。并配备发动机启停系统，使其百公里油耗仅为5.1L，每公里二氧化碳排放量仅为120g。
8.宝马或将推出2系 1系或将变前驱
德系豪华品牌的最后一个堡垒或许也已经守不住自己了，据国外某媒体爆料，宝马正在准备研究推出2系，而之前的1系将作为前驱车推出，这意味着德系三强之中最后一个坚持只生产后驱车的宝马可能也要坚守不住自己的豪华车定位而推出前驱车型了。爆料中还称除2系之外，宝马还有另外两款新车型在研发之列。

宝马2系假想图
这些新车型中包括一款基于宝马Megacity概念车的微型车，一款以奥迪A1前驱车为假想敌定位略低于目前1系的车型，最后一款就是新2系。

宝马新一代微型汽车
据报道中称，未来的这款2系将会是宝马入门级的后驱车，而1系还有前述那款微型车以及那款定位略低于1系的掀背车将采用前驱结构。
这则宝马将在2015年把新1系改为前驱结构的新闻或许可以解释为什么宝马一直对其新的前驱平台到底要产生多少衍生车型而含煳其辞了。新的前驱版1系或许还将采用上宝马与PSA合作的混合动力系统。
宝马日前在美国注册了228、230和235三个商标，这或许是在暗示我们未来宝马将在2系上推出6缸机型，但是宝马是肯定不会透露具体信息的，作为入门级的后驱车必然还将有宝马的四缸汽油/柴油发动机。
据我们推测目前宝马的产品阵线中宝马1系是最低端的，而未来如果推出2系，则2系将会取代1系目前的位置，而由于采用了前驱的结构，成本降低之后的新1系以及次1系级车型将把价格空间进一步下探，届时宝马的对手将会涵盖到大众高尔夫级别，而随着中国市场的越来越重要，现在奥迪已经是绝大部分利润来自于中国了，宝马自然也不甘于人后，相信宝马将会在中国国产这些前驱车，未来仅花个十几万元就买到宝马将不再是梦了。
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