当众多媒体记者纷纷为其回顾历史、展望前景的时候，宝骏630却给大家开了一个不大不下的玩笑。11月12日，上汽通用五菱宣布，原定11月18日举行的下线仪式推迟到11月22日。
11月18日：合资八周年
自从今年7月发布宝骏品牌后，上汽通用五菱就一直在为11月18日首款新车下线作准备。之所以选择11月18日，是因为这一天是上汽通用五菱成立合资公司八周年的纪念日。
宝骏630无伪谍照
此后，对于这一中国合资企业自主品牌的首款产品，众多汽车行业媒体先后发表各种形式的报道，都将“11月18日下线”当作重要的前提。11月初，上汽通用五菱正式发出邀请函，广邀全国媒体齐聚柳州，参加11月18宝骏630的下线仪式。
历史上，正式通知后又再更改活动时间安排的情况并不多见。对于这次临时推迟宝骏630的下线仪式，厂家方面解释， 宝骏630下线仪式不仅仅是上汽通用五菱单一厂商的事件，而是成为广西自治区和柳州市政府举办的“柳州汽车城奠基仪式系列活动”之一，因此需要将下线仪式调整到22号，与其他系列活动同日举办。
柳州：2015年200万辆
今年8月，广西提出在柳州的柳东新区建设“中国广西汽车城”，该项目随即成为柳州“目前和今后一段时期的头等大事和头号工程”。据报道，其远期规划为年产100万辆汽车整车及配套零部件，其中近期（2012-2015年）形成年产40万辆乘用车及零部件生产规模，2015年形成工业产值1000亿元。
11月22日，除了宝骏630下线，上汽通用五菱也将在柳州的柳东新区开工建设一个年产40万辆的乘用车新基地。这就意味着，该公司的宝骏乘用车项目，将是柳州汽车城的绝对主力。
2009年，柳州汽车产销量双双突破100万辆，分别达到119.4万辆和113.3万辆。今年6月，柳州市汽车产业发展、国家汽车零部件出口基地领导小组成员会议提出，2015年柳州市汽车产量要突破200万辆，2020年将突破250万辆。
回复该发言