迈凯轮车手简森·巴顿说在阿布扎比站排位赛后说，他不会在周日的正赛为了帮队友汉米尔顿提高夺冠几率而去干扰其他车手的比赛。而且事到如今，他就算想帮汉密尔顿，也是心有余而力不足了。汉密尔顿目前积222分，虽然在理论上仍然存在夺冠几率，但前提必须是领头羊阿隆索在收官战一分不得、红牛的两辆赛车都以超烂成绩完赛，明眼人一看便知，小汉今年的冠军梦基本成了泡影。
巴顿今年的最后一站F1分站赛其实也有目标，那就是继续保持与法拉利车队的积分差距，力保车队总排名第二完赛。“尽管我们没法冲击总冠军，但拿下车队排行榜的第二名也是有很重要的意义的，所以这就是我明天参赛的目标。”
“现在刘易斯想赢得总冠军已经极其困难了，除非其他三名车手都完全不在状态，否则他根本没有机会。所以在这种情况下，尽可能拿更多的积分才是我的追求，我对接下来的正赛也抱着极大的期待。”
“汉密尔顿还需要至少24个积分（争冠），而且我也必须在阿隆索之前冲线，而且我的名次得在第九名上。所以我基本帮不到他了。我们的确是总冠军争夺者，你可以这么说：我们会碍他们的事，但我们决不能退缩，得尽全力多拿积分。”巴顿接着道。
虽说阿隆索现在领跑积分榜，比暂居第二的红牛车手韦伯多8个积分，但巴顿表示，这么微弱的比分优势未必能让阿隆索放松大胆地跑到最后，总冠军的归属仍然有悬念。“我现在还是拿不准，毕竟比赛还没开始。如果顺顺担当地跑下去，夺冠车手应该是阿隆索，但一号弯道蕴含着变数，所以他（阿隆索）也没什么优势。”
“今天我跑得比昨天要好多了，昨天完全搞不清状况。第三节我跑得不错，第二节还可以。不过在第一节排位赛中，我一制动车就会震，给我造成了不小的困难。随着排位赛的进行，情况逐渐好转，但车子仍然会震。不过我对这车还是很满意的，但最后一圈有点可惜，我在最后一个计时段冲出了赛道。天我的赛车下压力极低，影响了在赛道上的发挥，今天刘易斯使用的调校版本仍然是那一种，不过运作的结果很顺利。”巴顿最后补充道。
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