由于进站策略的失误，让法拉利车手阿隆索付出了惨痛的代价，他在14日的F1收官之战阿布扎比大奖赛中仅收获第七，无缘成为最年轻的三冠王。法拉利车队领队多梅尼卡利在赛后表示，车队集体为阿隆索的战术失败负责，并不是某一个人为阿隆索制定了进站策略。
阿隆索只需要获得第四名就能加冕世界冠军，但是法拉利的策略出现失误，车队为了让阿隆索挡住身后的韦伯而在第13圈就安排阿隆索进站换胎，结果出来时雷诺车队的佩特罗夫挡在阿隆索的前面，直至比赛结束。
当出现方格旗的时候，阿隆索是以第七名冲过终点线的，最终他以4分的劣势将世界冠军让给了德国小将维特尔，让后者成为了F1历史上最年轻的世界冠军。
多梅尼卡利赛后承认，法拉利制定出了错误的策略，但是现在再追究谁做出的这个策略，已经没有任何意义了。“赛后清楚的表明这就是一个错误，但是目前我想澄清一点，不好说是谁做了这个决定，或者为什么会发生。这是一个车队决定，不论是在好的时刻还是糟糕时刻，车队必须团结一致。”多梅尼卡利说。
“我们觉得需要进站的原因就是，从周五轮胎的衰竭情况来看，我们想要超过中间的车会比较容易一些，这就是制定出错误策略的主要原因。”
痛失总冠军固然非常失望，但多梅尼卡利认为，他的车队能够和速度更快的红牛赛车一直斗争到最后一站，这已经很不错了。“目前最重要的就是保持清醒，因为我们记得本赛季我们曾处在什么位置，没有人愿意把钱押在我们身上。”多梅尼卡利说，“今天结束之后，我对伙计们说，体育运动在某个时刻是非常痛苦的。我想维特尔在韩国站领先时突遇爆缸的心情和我们现在是一样的，我们没必要忘记所有的这些事情。”
（义君）
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