概念车集结 它们为未来而生

潇湘晨报11月15日报道 从今天到明天，不是24小时的间隔，而是想象空间的无限跨越。在汽车世界，我们需要用想象力去打通未来。这，就需要概念车。
概念车作为一种未来汽车，是汽车设计师新颖、独特、超前构思的展现，这一承载梦幻的车轮反映了人类对先进汽车的追求。今年，长沙车展将前所未有的集结难得一见的概念车，带领消费者一起体验未来交通方式。

长安概念车Green-i

广本“理念”第三款概念车

雪铁龙Metropolis概念车

EN-V骄。
从今天到明天，不是24小时的间隔，而是想象空间的无限跨越。在汽车世界，我们需要用想象力去打通未来。这，就需要概念车。
概念车作为一种未来汽车，是汽车设计师新颖、独特、超前构思的展现，这一承载梦幻的车轮反映了人类对先进汽车的追求。今年，长沙车展将前所未有的集结难得一见的概念车，带领消费者一起体验未来交通方式。
雪铁龙Metropolis：最唯美“女神”
个性展台
在豪华车领域，雪铁龙概念车Metropolis将这一级别车型的奢华品质发挥到了极致。长5.3米、宽2米、高1.4米，从整体上看显得异常扁平和修长，造型相当震撼。
华丽宽敞的外观设计与泛着珍珠般光泽的外表形成了鲜明的对比，突出其与众不同的高贵气质以及独具匠心的细节设计。Metropolis独特对开式的车门设计、新车后视镜与A柱的一体式打造、个性的“L”型尾灯等也同样令人叫绝。
在动力方面，雪铁龙Metropolis动力系统提供多种不同的驱动模式选择，并且当新车处于启动、低速以及减速情形时可运用全电动模式驱动，电动机的最大功率为95马力。当然，如果处于高速运转时，其同样可以采用常规燃油驱动模式。一台2.0升的V6发动机将为其提供充足的动力，最大功率为272马力，最大扭矩则为375牛米；而在遇到加速与四驱模式行驶时，两种动力模式会同时启动，最大功率可达460马力，最大扭矩也将达430牛米。
绿色DNA：
Metropolis在燃油经济性方面表现也让人刮目相看，装备了一套可充电式“PLUG-IN”混合动力系统，高新油电混动系统的应用使得每百公里仅耗油2.6升，新车的每公里二氧化碳排放量只有70克。
点评：
Metropolis的设计总监强调了该车的设计灵感来自一个法国词汇“仙女”，同时结合中国敦煌“飞天”形象，将中西方文化融会贯通，汇集在Metropolis概念车上。如同仙女，Metropolis气质高贵典雅，线条简洁流畅，令人遐想联翩，车身特别点缀优美的前翼状装饰，突出了侧面轮廓的力量感。
广本“理念”第三款：量产先锋
个性展台
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“理念”第三款概念车的造型淋漓尽致地展现了“大气与动感”的设计理念：一气呵成的车身线条，勾勒出蓄势待发的车身姿态，极富跃动感；前脸的设计彰显大气，格栅造型张力十足，营造出崭新的三厢车风格；采用创新概念设计的前大灯锐利有神，充满未来感和科技感；车身下部造型、轮毂设计都充满运动气息；凌厉的腰线贯穿车身，勾勒出流畅的车身侧面造型。
绿色DNA：
尽管“理念”具体油耗尚未对外公布，但我们知道，在环保领域，广汽本田持续开展减碳活动，2010年计划在生产领域开展超过50项新的节能减排措施，预计减少碳排放7800吨。
点评：
中国并没有一款真正意义上的“国民车”，而“理念”品牌就是要打造这样一款车。如果按照“理念”品牌目前的规划，这次亮相长沙车展的极有可能是接近量产车的一款概念车。
长安Green-i：牛头犬样最卡哇伊
个性展台
长安Green-i这款概念车浓缩了长安“立足自主、锁定绿色、放眼全球”的发展行动纲领，世博会期间仅在丹麦馆展出时就曾吸引了500万名游客，可见其本身具有多大的魅力了。这款概念车长3.23米、宽1.67米、高1.56米，是一辆造型时尚、动感、前卫的纯电动绿色轿车。为了更加适合未来驾乘的习惯，这款纯电动概念车采用全车线控操纵、制动动能回收技术，能够迅速反应驾驶员的操作指令，进一步保证了驾乘的舒适与安全。
绿色DNA：
Green-i无论在办公室、超市或是家中，只需要10分钟就可以快速充电。全车搭载的高效率电池系统能够让它在综合工况下保证至少有160至200公里的续航里程，恰好符合未来城市之间的短程通勤。
点评：
“我们喜欢这款概念车牛头犬样的设计风格，我们与一些设计师交流后，觉得这样的设计会让人想起法兰克福车展上标致BB概念车的感觉。”国外著名汽车网站Cardesignnews.com这样评价。
EN-V：
最梦幻的无人驾驶
个性展台
EN-V凭借小巧的车身以及原地转向的技术，可自己寻找停车位，使停车问题再也不是问题。通过使用前瞻性的技术，它还能感应到即将发生的碰撞，在感应到的同时它的车速就降到最低，避免这个碰撞的发生。此次长沙车展展出的是EN-V系列三款车中的“骄”，是三款车中最有个性的。
绿色DNA：
它采用锂电池的动力来源，同时亦可通过普通家庭电源进行充电，每次充满电后可行驶40公里，零排放的实现减少了对环境的直接影响。EN-V还可通过与电网的信息互换来判断电网的整体使用情况，从而选择最佳的充电时间，充分提高公用电力基础设施的使用效率。
点评：
作为一款面向未来的个人移动工具，EN-V几乎彻底颠覆了传统汽车的DNA，无人驾驶、自动停车、零交通事故等一个个听上去匪夷所思的奇妙想法都成为了现实。长沙车展上海通用展台上，通用概念车EN-V骄将带您“穿越2030”，成就一次梦幻般的旅行，让你近距离接触20年后的未来汽车。
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