精英媒体阶段早已过去,以个人为中心的新媒体,已经从边缘走向主流。大众媒体时代正逐渐让位于个人媒体时代,这将改变媒体行业,更对包括汽车行业在内的全社会产生颠覆性的影响。
车企赢家,在产品定位和营销上都必须跟进新媒体时代的风云变化,全新小排量强势产品景逸1.5XL为此提供了经典范例。针对个人媒体时代,产品设计强调“以人为本”、“提供张扬个性的空间”的特点,景逸1.5XL的设计定位为“宽适代步家轿”,为代步车主提供宽大舒适的自我空间;个人媒体时代的营销强调互动、开放、个体参与性,因此,景逸1.5XL选择在网络举行新车上市发布会,邀请中国4.2亿网民与景逸1.5XL生产厂家东风风行互动,其间,全国消费者足不出户,即可参与零元秒杀景逸1.5XL新车的网上活动。
售价仅5.99-7.99万的景逸1.5XL全网发布会,将于11月18日下午15时15分,并整合微博、视频、即时通讯等各类新兴网络媒体,请登陆东风风行官网http://joyear15xl.fxauto.com.cn。
价位不高的景逸1.5XL,却拥有4320×1804×1620毫米的车身尺寸,同时具有同档次车型中最大的膝部空间,这一空间格局成就了其舒展的坐姿与开阔的视野,令一般代步车难以望其项背。景逸1.5XL的座椅的人体工学裹身设计、周到体贴的内饰设计等,充分体现“以消费个体感受为中心”的设计理念。
景逸1.5XL选取了被三菱和奔驰寄予厚望的一款小排量自然吸气发动机——三菱4A91。这款发动机具有“低速高扭”特性,尤其适用于在走走停停的城市工况行驶。在细节问题上,东风风行的为景逸1.5XL精心校调的方向盘、离合和变速器,使其磨合期的驾乘体验也同样舒适快意,产品校调充分追求“用户友好”,这是以Windows为代表的新媒体时代产品最突出的特点之一。
车型较大的景逸1.5XL,从外观上就为车主带来心理满足和安全感受。更关键的是,它采用3H高强度车身和B柱加强,白车身总成扭转刚度高达940KN/rad,这意味着景逸1.5XL拥有直抵欧洲碰撞四星级标准的德系刚性,令车主对于安全性问题安心无虞。
独立分析师景峰认为,无论作为城市代步第一车,还是网络发布第一车,景逸1.5XL都紧紧抓住了个人媒体时代的消费者心理和诉求。景逸1.5XL在9月的亮相一炮打响,获得月斩7000多订单的不俗业绩;此次网络发布会后,它无疑将长期占据代步车市首席销量赢家的地位。
回复该发言