韩国《中央日报》日前发表文章，题为《杭州日记》。文章摘编如下：
曾为越国和南宋首都的中国杭州，其风景秀丽的西湖是“甲天下”的人间美景。漫步于历史悠久的古塔古宅和城郭相嵌的湖水边，便能感受到处处都有苏东坡、白居易等大文豪们的“诗香”。但是如果稍稍将脚步移至西湖对面的钱塘江去看一看，与老城古韵截然不同的另一番景象会让你大开眼界。那里是超现代化的高层建筑鳞次栉比的另一番天地。上海浦东地区的摩天大厦，那副开天辟地的光景也同样在钱塘江边上演。从2001年开始的新城市建设，从市政府大楼到国际会场、商厦、大型影院、江边眺望台和公园等，设计合理、布局紧凑。
建筑们不只是规模宏大，造型也很美。从远处看就像红日初升一样的金黄色建筑映入眼帘。那是由可容纳1000人的主会场和20个小会议厅组成的国际会议大厦。造型似巨鸟飞入天空的电影院，模仿5星红旗、将5座大厦圆形连接起来的黑色市政府大厦，每一座都那么美丽绝伦的建筑们以适当的距离排开，让人联想到建筑物展览馆。杭州市“现在才开始开发新天地”。钱塘江两边面积达105平方公里的广大区域已经描绘出新产业区开发的蓝图。规模大概是汝矣岛的12倍。
大兴土木的难道只有杭州吗？几乎从中国所有的地方都是这样。有可能会有人批评称，中国是已经急速壮大为G2世界的大国，到现在还有什么好惊讶的。但是真应该亲临其境去感受一下，这种开发的速度和规模会让人惊讶得合不住嘴。我乘坐了上个月开通的沪杭(上海-杭州)高速列车，原来需要1个小时30分钟的路程现在缩短为40分钟。在被称为“CRH380”的这辆高速铁路的试运行中，最高时速达到了420公里，这是全世界的高铁中最快的速度。现在拥有全世界最长铁路网的中国还宣布要在2012年之前再铺设13000公里的铁路，在2020年之前还要再增加16000公里。从2013年开始，就可以乘坐高速铁路在上海和香港之间旅行。中国产业的发展现在正乘着高速铁路急速前进。眼前是“君子取势”的壮观景象。
不仅是外在的规模上的发展。观赏了在西湖湖水上徐徐展开的《印象西湖》之后，一时气短。西湖的传说——白蛇和青年的爱情故事本身并无独特之处，但是用湖水做舞台的想象力和雄伟构想令人叹为观止。在黑暗之中，水面上盛开的群舞，舞台上形形色色的照明，如巨大的连载东洋画一般梦幻的氛围紧紧吸引住了观众们。由张艺谋等3名导演共同执导，在2008年正式演出之后，每年都吸引50万名左右的观众。以大自然为舞台的《印象》系列正在鸡林、丽江、海南岛、武夷山等中国着名的旅游胜地演出，大受欢迎。演出内容也开始慢慢发挥出它不俗的魅力。
紧接着辽阔的中国大陆一角的朝鲜半岛。打开东北亚地图一看，会想到渗透压现象。之前的东亚经济是在韩国、日本、台湾等地生产零部件、在中国大陆组装的分开作业的结构，但是随着以上海、杭州、苏州为中心的“长江三角洲经济圈”的形成，这一结构也被打破了。这是因为中国具备了自己筹措这一切的能力。这也是韩国向中国出口零部件大幅减少的原因。最近，世界性的IT相关企业们大举涌入中国长江一带。经济上的渗透压现象必然会越来越加速。
在中国眼皮底下仰中国鼻息的韩国，要如何抵抗正加足马力开始发动的中国产业的巨大吸力呢？水杯里的水被吸管全部吸走的不祥之感迎面袭来。这是杞人忧天吗？
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