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爱卡行驶7000公里的感受

1 爱卡行驶7000公里的感受
li1371352010-11-17 03:20:50 发表
今年4月16日,经过反复比较、精心挑选,最终购买了卡卡1.6,由于没有拿到驾照,卡卡就暂时存在4S店里,直到5月6日考取驾照,当天就将卡卡开回家。半年来,卡卡已伴我行驶7000公里。除了上下班,还去过济南,章丘,潍坊,日照,济宁,邹城,东平,肥城,宁阳,长清,威海等地,游览了泰山、百脉泉、九仙山、昆嵛山、花样年华等风景名胜。还带着朋友去东平寻根问祖,我和卡卡一路走来,平安顺利,愉悦的心情促使我不得不小结一下。
1、买卡卡的选择是正确的。经过多次考察,卡卡的优点很多,首先是外观,然后是省油,再次是价格合理。这三者是我选择的标准。目前我仍然觉得选择正确。至于别有用心的人说日系车,我不这样认为,毕竟生产地是在中国。只是运用日本技术。那些看不起本车的人,也是看不起祖国,更不是普通百姓!因为要花不少钱买车,要知道钱来之不易。日本车、美国车、德国车等等,在中国生产的车就是中国车。改革开放以来,中国经济取得了飞速发展,其主要因素也就是引进国外先进技术,这是有目共睹的事实。所以买卡卡,我从来就没有后悔过。
2、卡卡有很多优势和优点。一是外观大气,既可做上班族用车也可以作为商务用车。一点都不俗,我觉得我的卡卡很大气,特别喜欢它。尽管使用半年多了,还和新车一样。二是油耗小,7000公里总的平均下来,也就合100公里7个油。我去日照来回450公里就用了200元钱的油。三是稳定性好,开起来非常平稳,在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定。四是声音很静,车内声音很小,等红绿灯的时候,有好几次以为是熄火了,行驶起来只能听到车轮摩擦地面的声音。五是动力充足,我开着卡卡去过泰山天柱峰,还有五莲山的九仙山,都是非常陡峭的弯道,挂上2-3档,车上4个人,感到动力足够用的。目前还没有遇到什么坡上不去呢。六是车内空间适应,我1.75米的个子,驾驶位置感觉挺合适的,头顶上还有一个拳头多的余地,后排座空间也可以,我经常问后排座上的人,都说很好。七是内饰落落大方,做工比较细致,自己又加了座套和坐垫,更显得内饰更上档次。
3、摸索了驾驶卡卡的技巧。因为我是个新手,没有驾驶经验,就刚刚拿到驾照。开始对卡卡不了解,也出了不少笑话。一是起步熄火。经过一个月的练习,先加油后抬离合已经形成习惯。二是倒车心中没有数。曾经把后档泥瓦撞掉。目前正位停车,侧位停车技术都掌握了。三是城市街道不敢开。特别上下班的拥堵,目前已经很自如的在大街小巷穿梭了。四是高速公路恐惧。开始不敢开,两手紧紧的握住方向盘,经过几次高速路的实践,现在跑高速也没有问题了。五是夜间驾驶难。运用灯光也是有技巧的,开始不自然,目前夜间驾驶灯光的使用,会车的处理也都没有了问题。六是刹车顾虑。开始驾驶对距离没有数,总是急刹车,现在随着对卡卡的了解,提前10多米开始刹车,能够很平稳的让车停下来。七是运行的速度快和慢。在市里开车经常用半联动,不能快,与前车保持3-5米的距离。高速公里一般100-120公里,感觉很轻松。
4、对驾驶卡卡的几点体会。一是始终要把驾驶安全放在首位!谨慎驾驶,不开情绪车,不开快车,礼让行车。二是精心保养自己的爱车。每天检查一次,擦拭一次。保持车子性能完好,爱护车子就像爱护自己。三是不断学习驾驶技术。特别是合理使用离合与档位,倒车停泊技术,做到天天学习,永无止境。四是不听别人怎么说。自己要爱惜卡卡,开好自己喜欢的车,让别人说去吧!
半年来我的爱卡就一次被人挂了一道,抛光后消除,别无它事,非常完美!所以我越来越爱我的卡卡,我会让它永远伴随着我,平安顺利到达每个地方!
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li1371352010-11-17 03:20:50 发表

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