由于缺乏电池充电设施的国家规格，日产尚未决定何时开始在中国市场销售其Leaf电动车，日产中国公司总裁Yasuaki Hashimoto于日前表示。
日产Leaf电动车
日产在中国刚刚开始萌芽的绿色环保车市场占据了有力的竞争地位，分析家称环保车市场可能会成为下一个竞争激烈的车型领域。日产汽车公司将会在明年与武汉市政府一起宣传这款Leaf电动车，因为日产在中国的一家合资公司东风日产汽车公司在武汉。
日产Leaf电动车
但是，不同于将于明年在中国销售雪佛兰Volt的通用汽车公司，日产尚未决定在中国市场发布其Leaf电动车的时间。
日产Leaf电动车
“目前，我们还没有制定任何的时间表，因为这首先就要完全取决于基础设施的建立。现在最大的问题是充电站和充电系统尚未标准化，”Hashimoto表示。“拥有这些标准非常重要，否则我们就无法起动这个大规模的市场。”
日产Leaf电动车
Hashimoto还表示市场的接受力和需求是决定是否在中国市场推出Leaf的关键因素，他还表示明年在武汉进行的Leaf宣传活动将会为消费者提供一次近距离接触该车的机会。此外，北京在今年6月份还公布了一项试验计划，将会在五座城市向节油车型的购买者分发补贴，旨在降低排放。但是这项补贴的分发只提供给当地生产的绿色环保车，这使得进口车型对于中国普通的消费者而言太过昂贵，这反映出了北京扶植本土品牌的决心。
此外，中国节油车型的市场潜力对于国外的汽车制造商而言一直都很有吸引力，其中包括正加紧在中国市场推出绿色环保车型的大众汽车公司。另外，据估计，中国的电动车产量到2020年时预计会达到100万辆。
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