本期嘉宾介绍：
许群 《名车志》出版人兼主编
从一个不喜欢汽车的"环保狂热分子"转变到敬业的"汽车媒体从业者"用了将近10年时间。德国留学期间长期生活在汽车的故乡曼海姆，后来作为导游驾车游历整个欧洲，练就了过硬的车技和看地图认路的绝活。2004年起任《名车志CAR AND DRIVER》执行主编，后担任《名车志》出版人兼主编。
王汀 网易汽车高级编辑
业内知名试驾编辑。下至3、4万的小车，上至3、400万元的超级跑车都摸过开过，尽管试驾工作有着不为外人所知的辛苦，但试驾的乐趣并不在于所试驾车型的价格高低，而在于试驾本身所带来的那份愉悦感和成就感，以及那不可否认的“虚荣感”。
精彩观点：旅行车知多少
王汀：旅行车，或者英文一般叫wagon，大多数旅行车都是以轿车为基础，在轿车的后备厢加高，与车顶平齐之后，用来增加一些装行李的空间，这样达到更实用的效果。关于旅行车，其实它有很多的英文名字，wagon可能是一个比较常用的。奥迪叫做Avant、奔驰叫做Estate，宝马叫做Touring都有自己的名字，像标志也有自己的名字，叫SW。
本期节目精彩再现：
旅行车更实用
许群：德国人为什么那么喜欢旅行车，因为他们都是很在乎家庭的实用性，但是德国人开车有一个特点，他们非常在乎车的操控和运动性，而这两者的结合，你用SUV和MPV是很难实现的。虽然我们有高性能的SUV，但是高性能的SUV又同时存在着不够低碳环保的缺点，它本身的售价也比较高。但是旅行车可以完美的把家庭高度的实用性和你对汽车驾驶的追求结合起来，其实这两个需求的结合在中国目前也是存在的。所以为什么说我们旅行车是一个文化发展的结果，我特别同意王汀刚才说的，我们中国汽车文化发展一步一步的，先接受两厢轿车，随之我们现在讨论我们的旅行车，大家也看到了，不管是国产还是进口的，旅行车慢慢的也多起来了。我相信它慢慢的会进入我们主流的汽车消费的名单里。
国内旅行车属小众
王汀：就像刚才许总说的，我俩一直认为好像买旅行车的，都是可能比较高端的消费者，就跟刚才我们看见的那辆R36一样，我们在这儿讨论，好像在北京，一辆三厢版的R36都没有见过，买这种档次车的人，估计都应该是比较懂车的，选的是旅行版。可能过去别人觉得旅行版在设计上比较笨重一些，可能不太好看。但是我觉得这都是老看法了。例如现在新出的凯迪拉克CTS旅行车，还有新的马6的国产睿翼的那款旅行车，都相当相当漂亮。我觉得比三厢轿车更要漂亮一些。
节目介绍：
《Auto有志》是《名车志》杂志与中国国际广播电台“环球资讯广播”共同打造的一档全新主流都市汽车文化消费广播节目。出时间为每周一至周五的15:30—16:00，现已覆盖全国10余个城市和地区。网易汽车作为《名车志》网络合作支持媒体，携手《名车志》共同打造《Auto有志》的精彩内容，提供权威、专业的意见，为广大听众带来最新、最全、最有料的汽车资讯。
回复该发言