2012款君威GS于2010年洛杉矶车展上正式发布亮相。近日又有最新消息报道该款车将会在12月份的广州车展正式发布，这让我们充满了期待，先来看看这款实车是什么样子吧。
[新君威 17.99-26.99万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
在刚过去的底特律车展上通用曾推出过一款别克君威GS的概念版本，新一代别克君威完全不同于老款君威，那是基于97版别克新世纪的底子，其实质是上世纪80年代的美国LaCrosse车型，技术老旧不说那个时代的美国车根本不强调运动性能，注意的单单是车内的宽大与舒适，因而放到今天运动性能完全不可期。
而新君威众所周知是基于欧宝的新一代的Insignia，拥有极大的运动潜力，但是苦于没有发挥余地，所以高性能版是很有存在意义的。我们预计其美国的售价不会超过2.5万美元（约合17万元）。这款车未来也可能引入中国，与雅阁3.5争夺高端中型车市场。
如同预期的一样，这款别克君威GS对比其搭载2.0升涡轮增压四缸发动机的概念车没有实质上的改变。这款君威GS将拥有在其他方面的许多升级改动，而这些改动将会使该车更受驾车者的欢迎，尤其是装备了6速的手动变速箱之后。
最初以概念车形式在今年底特律车展上亮相的君威GS搭载的是一款Ecotec 2.0升涡轮增压式四缸发动机，最大动力输出为255马力，峰值扭矩输出为295磅-英尺，预计0至60英里/小时的疾跑加速过程可在不足7秒内完成。此外，该车还标配了交互式驱动控制系统（IDCS）的可调悬挂，除了“正常”驾驶模式以外，还提供了“运动”和GS模式。
除此之外，这款君威GS还配备了HiPerStrut前悬挂、升级的前Brembo刹车装备套件、标配的19英寸合金轮毂和可供选配的20英寸合金轮毂以及独特的前后保险杠面板。
在内饰设计上，这款君威GS拥有许多“灵感源于赛车”的亮点设计，包括平底的方向盘和金属的运动踏板。此外，该车还配备了别克的豪华装饰，标配了可加热式的12向调节真皮运动座椅和GS车型特有的黑色内饰主题，即仪表板、方向盘和中控台上都有光亮抛光的着重装饰。
回复该发言