第16届亚运会在广州召开，对中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）的战略转型工作起到了积极的助推作用，为南航构建国际化规模网络型航空公司的定位做了一次诠释。今年1月至10月，南航经广州枢纽中转旅客总人数同比增长38.0%，其中国际中转旅客人数同比增长88.7%，国内中转旅客人数同比也有一定幅度的增长。今年以来，广州枢纽国际中转人数累计超过国内中转人数10万人次，国际枢纽功能日渐显现。5月份，广州枢纽国际中转人数首次超过国内中转人数，这一趋势已连续保持了5个月。
南航在广州枢纽的国际中转人数超过国内中转人数，亚运助推作用功不可没。据了解，南航为备战亚运运输服务，从多方面着手，取得明显成效。2010年夏秋航季，广州国际航线同比增幅40%，登机旅客人数同比2009年增幅50%。南航在2010年冬春航季调整、加密了多条国际航线的班次，其中新增广州——布里斯班、广州——乌鲁木齐——莫斯科、广州——迪拜——拉各斯航线3条，加密航线15条，每周增加国际航班81班。
南航针对航线结构问题，对全公司网格进行优化。通过调整机型、时刻布局，将优化出来的空余运力投放到枢纽市场。截止2010/2011年冬春季换季，总部共抽调近20架飞机支援广州枢纽建设，使广州枢纽航班量比2010年夏秋季增加118班/周。其中桂林——广州、南宁——广州等主干航线均有增加。按照航班座公里口径，南航的枢纽集中度得到提升，2010/2011年冬春季比2010年夏秋季增加1.6%（按始发口径统计）。
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