日前，路虎揽胜Evoque五门款正式亮相洛杉矶车展。路虎称，起售价将在3万英镑（约合人民币31.9万元）左右，这意味着豪华车型的售价将达到3.8万英镑（约40.4万元），再装备选配装备的话，那售价将超过4万英镑（约42.5万元）。
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Evoque最早于2008年作为路虎LRX概念车发布的时候，其设计想法是将双门Coupe的动感与紧凑款轻型越野车的性能结合到了一起。但是，在路虎高层决定这款概念车值得量产之后，他们认为要使其销量最大化，那就需要推出一款更加实用且适合家庭使用的版本。
五门款的Evoque在大部分的尺寸和细节方面与三门款都是一样的，包括相同的铝制车顶。除了车门的数量之外，最大的不同是车顶高度。五门款的车顶增高了30毫米，而且比三门款的车顶更平，三门款Evoque的车顶向车尾方向略有倾斜。
为配合车顶的这种改变，五门款Evoque的挡风玻璃加长了60毫米。同时，五门款车型还拥有了一个全新、略微深入的复合后挡板。增高的车顶使得前座的头上空间增大了30毫米，后座的头上空间增加了40毫米。五门款Evoque的车身侧面有点儿向内倾斜，这使后座的肩部空间增加了大约50毫米。与三门款Evoque一样，五门款车型的驾驶位置非常不同于Freelander车型。
驾驶座降低了大约30毫米，而变速杆的位置升高了大约60毫米。更高的五门款车型比三门款车型重了大约30公斤。路虎还首次宣布，所有的Evoque车型将配备MagneRide可调整式减震器（通过一个加强的地形反应系统来控制），从而在不影响越野性能的情况下改进公路驾驶的操控性，
五门款Evoque的发动机阵容与三门款相同：最大动力输出为148 bhp或187 bhp的2.2升涡轮柴油机或一款最大动力输出为237 bhp的2.0升涡轮汽油发动机。五门款Evoque将提供两轮驱动和四轮驱动系统。低动力版的前驱柴油款三门车型燃油经济性接近50 mpg，二氧化碳的排放量低于130克/公里。正面区域更大同时重量增加的五门款Evoque二氧化碳的排放量预计将低于135克/公里。
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