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作为长期以来瑞典皇室用车首选品牌沃尔沃的“新主人”,李书福一手创办的吉利汽车,如今对瑞典人而言已经不再陌生。但瑞典国王还是在此次前往中国科考访问的行程中,特意添加了造访吉利总部和接见李书福的计划。
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对李书福而言,收购沃尔沃是在他传奇的汽车人生中添加了浓墨重彩的一笔,而对于中国汽车工业来说,李书福迈出的这一大步无疑更具开拓意义。
运筹帷幄
会见瑞典国王时,李书福向其介绍了沃尔沃交割后百日运营情况。
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“在过去的100天中,吉利与福特进行了顺利交割,沃尔沃成立了经验丰富的董事会,并已经召开两次董事会;董事会和管理层一致认为产品是沃尔沃的生命线,并决定把中国建设成沃尔沃的第二本土市场,已经宣布中国区管理层团队,计划在成都、上海和大庆三地建厂。此外,吉利接待了四组来自沃尔沃和瑞典的工会代表,首席执行官斯蒂芬.雅各布也访问中国,亲自考察市场,了解消费者的声音。
如果把李书福带给沃尔沃的改变看作是一场变革的话,那么最近100天发生在这个百年品牌身上的故事,足以改写其下一个百年的发展轨迹。
沃尔沃新任CEO斯蒂芬•雅各布现年52岁,在汽车行业已经有25年的工作经验,并拥有欧洲、亚洲、北美市场的工作经历。他丰富的汽车行业知识及管理经验对沃尔沃未来的发展可谓如虎添翼。雅各布在并购后第一次董事会上表示将塑造沃尔沃“强大的竞争力”与“强劲的生命力”,也传达出沃尔沃高层对未来发展的坚定信心。
对于雅各布和沃尔沃董事会,李书福的态度非常肯定。据说在香港第一次与雅各布面谈,30分钟后就敲定了人选。
坚守理念
在此之前,人们对这家只有十几年造车经验的中国民营企业,能否在收购完成后经营好沃尔沃这个拥有83历史的汽车品牌,仍然充满疑虑。有人甚至担心,品牌定位平民的吉利是否会“拉低”到沃尔沃高端、豪华的品牌定位?
不过李书福用实际行动回应了外界的担心。在不同的场合,李书福及其管理层谈到沃尔沃的品牌定位时口径非常统一:安全、低调和高品质。与瑞典国王会见后,李书福随后在《金融时报》“2010年度高峰论坛”上表示,自己与沃尔沃管理层虽然在某些观念上存在分歧,但他依然尊重管理团队的意见和对沃尔沃核心理念的坚持。
李书福定下的基本发展战略是:吉利是吉利,沃尔沃是沃尔沃。沃尔沃是豪华汽车品牌,吉利是大众化汽车品牌,互相促进但互不干涉。交割的完成只是更好发展的开始。这一独立运营沃尔沃品牌的理念,从开始就获得了福特、沃尔沃董事会和工会的赞许,这也是为何吉利收购沃尔沃能获得来自美国政府、瑞典政府乃至整个欧洲汽车界支持的关键性因素。
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