为最大限度还原达喀尔拉力赛的真实环境，“印象达喀尔”活动包括沙漠赛车胎压测试、沙漠赛段模拟竞速赛、沙漠自我救援、沙漠深度体验四大部分。当日在媒体乘车抵达响沙湾之后，周勇对记者们进行了沙漠驾驶和安全保障等培训。接着，一场真正的沙漠“大战”即刻开始。大家首先进行了越野车行进入沙漠前的必要步骤：对车胎进行胎压测试。据周勇介绍，为保持车辆在沙漠的稳定行驶，利用低胎压的悬浮能力，轮胎胎压必须从正常的2.5降到1.5左右。随后，7组车队列队出征，浩浩荡荡驶入波澜壮阔的响沙湾，开始了模拟达喀尔沙漠赛段的“竞速赛”。
这是2009年首届“印象达喀尔”活动的延续，作为世界最顶级的汽车越野拉力赛，“达喀尔”每年吸引着全球广泛的关注，但因为举办地距离遥远，中国车迷缺乏近距离的直观感受，达喀尔变成一个熟悉又陌生的名词，长城汽车举办“印象达喀尔”活动的初衷，就是搭建一个嫁接达喀尔赛事与中国的桥梁，通过达喀尔真实比赛的场景还原，借助参赛车手周勇亲身体验的分享，使达喀尔赛事及越野运动文化的精神，更近距离的传递给国内的媒体与公众。如同长城汽车副总经理董明所说，“印象达喀尔活动不仅是一个体验的平台，更是一个沟通交流的平台，我们希望通过媒体与消费者的体验，验证中国自主品牌越野车性能品质的同时，普及达喀尔赛车文化，推动中国的越野赛车运动能更加蓬勃的发展，进而也是激励长城汽车不断前进的源源动力。中国自主品牌汽车企业的发展之路，本身就是一场达喀尔拉力赛，虽然我们目前还没有国际顶尖的成绩，但始终以世界水平作为目标。长城最近成立了达喀尔技术研究中心，哈弗SUV将依托达喀尔拉力赛这样一个标准苛刻、检测全面的实战平台，以专业化拉力赛应用为方向，继续引领中国SUV打造国际顶级水准的车型。”
2009年底就参加过“印象达喀尔”媒体体验活动的李磊表示：“与去年相比，今年体验赛道无论在地形和气候上更复杂，面对变化莫测的沙丘，稍有不慎都可能随时都会沉入不拔的“陷阱”，而技术全面升级的哈弗SUV，在整场体验活动中则表现得异常稳定，无论是在抓地、制动的灵敏性上都十分抢眼，四驱引擎澎湃动力带来的征服驾驭感体验的畅快淋漓。”沙丘间巨大的起伏落差，对车的动力输出及驾驶技术都提出了近乎苛刻的要求。在车王周勇及“哈弗龙腾赛车队”团员全程专业化、精心细致的指导下，许多媒体朋友在赞叹新版哈弗SUV出众性能的同时，纷纷表示，自身车技也得到了大幅度的提升，半天的体验让记者们大唿过瘾。
中国新生代车王周勇也与大家分享了亲历达喀尔赛事的心路历程，每一张图片背后都蕴藏着一段动人心魄的经历，特别是广为流传的“兵马勇”故事，在智利的魔鬼沙石赛段，周勇踹掉前风挡玻璃，连续奋战27小时，抵达赛段终点，满身泥泞的沙土，活生生成了一个“兵马俑”。周勇带有英雄传奇色彩的真实经历，引发了在场记者的浓厚兴趣，更增添了他们对达喀尔的向往。
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