红牛车队坚信，他们与维特尔至少还能合作三至四年，但如果一旦他们的赛车变得没有竞争力，那么双方的合作可能就会中断。
今年是维特尔来到红牛车队的第二个年头，他在19场分站赛中共斩获十个杆位和五个冠军，最终成为F1历史上最年轻的世界冠军。红牛已经明确表示，希望维特尔能够继续留在车队，但是车队顾问海尔默特-马可表示，2012年之后的新合约不会像有些报道中提到的那么长。维特尔与红牛目前的合同是到2012年结束。
“让我们搞清楚，不可能有一份长达十年的合约，因为我们不能保证在那么长的时间内一直拥有充满竞争力的赛车。并且，维特尔也无法保证他能一直很舒服的和我们在一起。”马可说，“但是在未来的三四年，我们坚决计划和他合作。”
维特尔在最近曾表示，进入像法拉利或者梅赛德斯这样历史悠久的车队是每一个车手的梦想，但同时表示转会对他来说还有很长的路要走，他当前的任务就是帮助红牛实现卫冕。马可自信的认为，目前的情况下没有车队会对维特尔产生更大的吸引力。
“我们都知道法拉利车队的政治敏感性，维特尔也看到了，他和我们在一起就拥有了一个舒适因素。他需要一支车队在困难时刻不会把刀架在他脖子上。”马可说。
红牛创始人马特齐兹认为，只要他的车队能继续产出充满竞争力的赛车，他就不担心会失去维特尔。“如果不能（产出充满竞争力的赛车），即使他有合约在身，我们也会放他走。”马特齐兹说，“维特尔想将来有一天能效力于法拉利，我们会尽可能的让他觉得这是一个困难的决定。”
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