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，美国不良资产救助计划代理负责人23日表示，美国财政部收回了部分此前用于稳定汽车业的资金，看来美国对通用汽车以及其他美国汽车制造商的救助代价要比预期的少。
美国财政部负责金融稳定的执行秘书助手蒂姆·马萨德（Tim Massad）表示：“我们对美国汽车业的临时援助可以挽回美国工业中心超过100万份的工作。通用汽车IPO交易的成功是我们代表美国广大纳税人努力收回不良资产救助基金过程中的一个重要里程碑。”
据悉，截止23日，美国财政部从通用汽车11月17开始的IPO交易中收回了117亿美元。美国政府已经以每股33美元的价格售出了它持有的通用汽车61%股权的近40%合3.585亿股。如果通用汽车的承销行决定行使超额购股权，在IPO发行后的30天内额外购买5380万股，那么美国财政部还将能收到进款18亿美元。此外，美国财政部还称，如果通用汽车要回购在政府不良资产救助计划下发行的优先股，那么财政部还能收回21亿美元，而这预期于12月进行。
据了解，在2008年和2009年财政危机期间，美国财政部曾设立了7000亿美元的不良资产救助计划，用于拯救那些濒临破产的公司。一年半前，通用汽车濒临破产，美国财政部往通用汽车注入了495亿美元，使得通用汽车得以起死回生。截止到目前为止，在该计划下投资的3880亿美元中，美国财政部已经收回了2520亿美元。
18日通用汽车IPO发行当日盘内最高价曾达每股35.99美元，随后落于每股34.19美元，较发行价格溢价3.6%。23日，通用汽车股票跟随股市大盘跌落，较22日收盘价跌了83美分，跌幅2.4%，收于每股33.25美元。对此，IPO Boutique资深执行合伙人斯威特(Scott Sweet)表示，IPO发行后的几天里股价波动是很正常的，尤其是对通用汽车公司这次大规模IPO而言，受感恩节节日影响，本周交易清淡，而朝鲜和韩国冲突使股市全段波动。通用汽车股价此前已经下滑到了近发行价格每股33美元，可能引发较大投资者发出止损指令。业内人士分析，受美国证券交易条例限制，负责交易运营的投资银行被禁止在通用汽车股票价格达到IPO价格前购入股票，他们可能会说服投资者介入。
通用汽车动向方面，公司24日宣布将向3家工厂（一家在俄亥俄州，两家在密歇根州）投资1.63亿美元以扩大旗下雪佛兰伏特、科鲁兹和新款微型车的引擎产量。消息人士透露，这部分投资将能保住美国密歇根州海湾城Flint工厂和俄亥俄州Defiance工厂的184份工作。在Flint工厂，通用汽车将会投资1.38亿美元提升科鲁兹和伏特车型1.4升引擎产量，与此同时还将留住该工厂135份工作。Flint工厂将为雪佛兰微型车生产1.4升引擎，这款微型车目前还未命名，但是是雪佛兰乐骋的后续车型。2011年通用汽车将把Flint工厂引擎产量提升至每天1200个。此外，通用汽车还将向海湾城动力系统工厂投资1270万美元，保住该工厂的8份工作，以及向俄亥俄州的Defiance工厂投资1220万美元，保住那里的41份工作。
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