全地形敞篷 日产Murano美人奴敞篷版官图解析

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随着跨界概念的蔓延，现如今人们对汽车功能的要求也越来越广泛。因此，集轿车舒适性、越野车通过性以及MPV大空间的城市型SUV就这样应运而生了。不过日产并不满足于目前SUV的三合一，而且它的动作也更为大胆、有效。通过将Murano美人奴顶棚摘除，于是乎一款更年轻、更炫酷的敞篷SUV就这样诞生了，下面我们就来看看它的表现吧。


从前脸看去，敞篷版Murano美人奴的前脸依然保留了之前SUV车型，运动、前卫、富有冲击感的视觉感受。尤其是全新的进气格栅，加入更多金属元素，使车头的造型更加抢眼。而圆润又不乏张力的车身线条，更是将“移动中的雕塑”这一设计理念发挥的淋漓尽致。


造型诡异的大灯一如老款，四颗圆形的LED氙气灯组与大型的飞翼型进气格栅完全结合，让两者的造型不受限制的相互穿插，增添了几分科幻的视觉感受。两颗圆形的前雾灯与开口更大的保险杠让车头显得更加饱满，比起老款车型单纯的运动风格要犀利动感许多。


侧面造型在摘除了硬顶以后，并没给人丝毫不协调的感觉，厚重的车身配合配合略微上扬的侧窗上缘，衬托出Murano美人奴十足的运动天赋。而粗实的镀铬外拉式门把手以及向外大幅度扩张的轮拱则依然向世人展示着它SUV的属性。


轮毂造型方面则完全没有变化，依然沿用了SUV车型充满力量感的爪式造型。当然，作为标榜运动与浪漫的敞篷版Murano美人奴，即使是标配也将使用235/65R18的固特异EagleLS公路型轮胎，再配合向外扩张的轮拱，即使静止中也给人蓄势待发的动感形态。


敞篷版Murano美人奴的尾部相比之前高大威猛SUV造型，则更多体现出它的运动美感。由于要为收叠的顶棚腾出收藏空间，尾部还形成了一个短小的行李箱，而从车侧上扬的镀铬曲线则构成了粗壮的车肩，并将其引领至尾部，令整个尾部异常前卫，给视觉带来极强的冲击。


弧形的尾灯顺应车尾曲线，静静卧在车身侧面的肩部，再搭配厚实的车身线条，赋予了强烈的前卫与科技感。而强调动感的扰流尾翼以及左右双出式排气管，则强化了敞篷版urano美人奴的性能取向。

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打开车门，内饰环境依然是日产品牌家居化的设计取向，与之前的SUV车型也没有太大变化。浅色的内饰色调，黑色与银色交错的控制台，没有任何压抑的感觉。悬浮式的中控台设计新颖时尚，方向盘、仪表板、排挡杆、车门内侧均饰以铝质金属，营造出坚实的质感。




三环式仪表盘则一改SUV车型略显老气的橘红色自发光，较大的表盘面积，在行车中也更容易读取。而呈V字形方向盘，不仅在左右两侧加入了实用的多功能控制按键，也展现出浓烈的运动气氛。




空间方面，由于顶棚占据了一定空间，或又为了保持紧凑流畅的造型，敞篷版Murano美人奴的后排空间自然无法与过去的SUV车型相媲美。好在可做八方向电动调节以及电加热的前排座椅，配合由高级真皮铺陈出的细腻质感，依然使每一位乘客都能享受到一段完美的旅程。




动力配置将采用和Murano美人奴SUV车型一样的配置，提供2.5升或者3.5升的两个发动机版本，其中3.5升发动机为著名的VQ系列，260马力的最大功率以及325牛米的最大扭矩；而2.5升版本则对应了同奇骏一样的四缸发动机，最大功率为190马力。而变速箱方面，与其搭配的将是第二代XtronicCVT无级变速箱，可较上一代变速系统可减少10%的油耗。


此外，敞篷版Murano美人奴还搭载了AllMode4WDi智能全时四驱系统，相比老款该系统增加了车身转向角度、加速度以及方向盘转向角度等感应装置，再由电脑进行计算并随时调整四个车轮的扭矩输出，实现了更好的弯道驾控性能。


相比国内日益火爆的SUV市场，日产奇骏始终不温不火的销售局面，使其丧失了不少领地。而形成鲜明对比的是日产Murano美人奴却是一款相当有看点的中型SUV，在亚洲乃至北美都有着不错的表现。好在目前这款车型已经确定引入国产序列，即使到时买不到这款漂亮的敞篷车，相信SUV车型也一定不会让你失望，还是让我们试目以待吧。
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