由中国铁建二十二局集团四公司承建的湘桂铁路扩改工程 柳（州）南（宁）段和南（宁）黎（塘）铁路横寨制梁场在顺利通过国家桥梁生产许可证认证后，已形成规模批量生产箱梁200余孔能力。这表明，我国高铁客专制梁已达到技术、数量、质量、速度、规模等均处于世界领先行列。
横寨制梁场占地316亩，位于广西宾阳县古辣镇境内，共为湘桂铁路柳南段和南黎铁路生产32米、24米箱梁1103孔，是我国目前高速铁路建设中最大的现场制梁场。中国铁建二十二局集团四公司只用了100天建成并成功打出第一孔箱梁，创造了我国现场制梁最快纪录。
湘桂铁路柳州至南宁段全长225.78公里，南宁至黎塘铁路全长96.99公里。建成通车后，对广西至华东，华北等地区形成主要骨架铁路，也是广西与珠三角地区交流的重要铁路运输通道。设计时速为250公里，计划2012年建成通车。
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