M6、新天籁、C5同登“领奖台”
据悉，此次荣获“年度风云中高级车”大奖的除了比亚迪M6外，还有日产新天籁、东风雪铁龙C5两款车型。众所周知，新天籁和C5都是中高级车市场的主力车型。特别是日产新天籁，长期占据着中高级车销量前三甲的位置，年内曾一度超越雅阁和凯美瑞，成为中高级车的销售冠军及上牌量冠军。而比亚迪M6与之同获“年度风云中高级车”大奖，表明了比亚迪打造M6冲击中高级市场的品牌战略已见成效。
如果说比亚迪M6曾荣获成都车市总评榜“年度风云MPV”以及中国（山东）汽车总评榜“年度最佳MPV”大奖，仅仅证明了M6在MPV市场的成功。那么此番M6与新天籁、C5共获“年度风云中高级车”奖项，我们就不得不关注比亚迪M6对中高级车的威胁了。
定位精准，M6抢占中高级车市场
比亚迪M6定位“政商家”三栖尊贵座驾，是一款多功能车型。其外观既彰显了MPV的大气，又隐现着轿车的尊贵，无论是政用、商用、家用，M6都能让消费者派头十足。
相对于天籁这样的传统中高级轿车，M6在空间上有着绝对的优势，4820mm*1810mm*1765mm的车身尺寸，2960mm的轴距，让M6的内部空间显得十分充裕，加上7人座的设计，能更好地满足公商务接待及全家出游的需求。
此外，M6配置高端，KEYLESS无钥匙系统、安全辅助驾驶系统、DVD多媒体系统、can-bus电子智能管家系统、语音电子导航系统等一应俱全；在动力上，四款车型分别搭载了三菱4G69发动机和BYD483QB发动机,二者都具有较高燃油经济性能，不仅动力强劲，而且节能环保。
随着中国车市对大空间、多功能车型需求的增加，比亚迪M6这类能满足不同场合需求的车型将更受欢迎，将引领中高级车市场发展的新潮流。
M6助力,比亚迪品牌迈入高端
2010年对于比亚迪来说是重要的一年，比起销量目标，更大的挑战是跳到15万元以上级别与合资品牌直接过招，通过产品升级、营运升级、服务体系完善等多方面的建设来提升比亚迪的品牌。而M6作为比亚迪精心打造的“树品牌、冲高端”的战略车型，自上市以来一直表现不俗，受到各界好评，不仅在MPV领域频频获奖，更成为第七届中国国际金融论坛指定商务用车，以及“股神”巴菲特和微软创始人比尔?盖茨今年9月中国行的专属座驾。此番，M6再囊括“年度风云中高级车”奖项，可见，比亚迪的高端品牌建设已渐入佳境。
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