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入门小生 静态评测奥迪TT

1 入门小生 静态评测奥迪TT
xixi16012010-11-28 15:00:14 发表
版权声明:本文版权为网易汽车所有。
与老款TT相比,新款TT的外观更为主流,更为时尚,车身局部设计沿袭了最新的家族式设计风格,即使没有咆哮的声浪,也很容易就赚得大众回头率。

[奥迪TT 50.9-70.5万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |

奥迪TT动感激昂的外观正渐渐成为一种经典
随着时光流逝,1995年正式亮相于法兰克福国际车展的奥迪TT已经不能头顶“新潮”的光坏,但动感又不乏稳重的车身外观始终活跃在时尚前沿。

依然是奥迪家族式的前脸设计,但明显要凶狠很多
与老款TT相比,新款TT也采用了奥迪家族全新的大嘴式设计,结合造型凌厉的头灯,奥迪TT的前脸不再给人感觉圆润可爱,而是令人感到凶狠强势,显示出其对性能的追求。

[奥迪TT 50.9-70.5万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 | 紧凑的车身令人对奥迪TT的操控性放心

圆润饱满的尾部很可爱,很性感,很给力
恐怕大多数选择TT的人都因为TT性感的臀部,饱满结实的尾部似乎与强调速度感的跑车定义大相径庭,但正是这一概念式的设计,使得TT在众多跑车中尤为与众不同。

不可否认的是,鲨鱼鳍与铝合金油门盖确实使奥迪TT显得有那么点与众不同

别看车小,奥迪TT有一双凌厉动感的大脚
虽然不及TTS轮毂造型那般张扬,但7幅轮毂造型也同样充满肌肉感,如刀削过一般的线条直指其不俗的动力,在轮胎配备上,奥迪配备了普利司通245/40 R18寸轮胎,路感非常清晰。
黑色的内饰渲染出TT跑车应有的运动氛围,三个显眼的镀铬圆形空调出风口并排位于中控台上方,突出了TT个性的一面,这些表面文章TT做得足够到位,至于动力系统,只会比这些更优秀。

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2 回复:入门小生 静态评测奥迪TT
xixi16012010-11-28 15:00:14 发表

与老款相比,奥迪TT的内饰越来越主流了
除了外观变得更为家族化之外,奥迪TT的内饰也愈发主流,恰到好处的黑色,实用简约的设计,丰富的配置,每一样基本都不会让人挑出毛病,但从另一个角度,这样的内饰是不是有些千篇一律呢?

刺激驾驶者的赛车化方向盘,左右都集成了多媒体控制

作为跑车,换挡拨片必不可少
这个方向盘是不是很熟悉?没错,仅从外形上看的话,与尚酷与GTI的方向盘造型十分相似,不过相比于GTI与尚酷,TT的方向盘整体上要沉稳很多,并没有过多的按键,可以令人更加专注于驾乘感受。

[奥迪TT 50.9-70.5万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 | 双炮筒式仪表很运动,大一号的转速数字可以令人时刻关注TT的动力表现

6挡双离合变速箱不仅换挡平稳,动力输出也更为线性
奥迪TT变速箱同其他跑车一样,不再追逐手动换挡乐趣,而是转为技术更为先进的双离合变速器,与保时捷PDK,沃尔沃Powershift等双离合变速箱特点相同,DCT6挡双离合可以为驾乘者带来更舒服的驾乘感受,转速损失也更小,燃油经济性更好。

虽然是入门小跑,但价格在那摆着呢,操作手感自然不会太差

奥迪TT的侧翼非常宽大,可以将人紧紧包裹在里面
奥迪TT的座椅十分令人着迷,作为一款运动化座椅,奥迪TT的座椅无论是外观还是实际感受都非常出色,整体造型与赛车座椅造型别无二样,而且对于普通驾驶者来说,奥迪TT座椅的包裹性与支撑力也做得足够到位。

虽然2.0TFSI发动机动力强劲,但对于TT来说似乎还是少了点
在TTS恐怖动力输出的背景下,即便2.0T的动力相对于一般车型来说已经足够出色了,但也显得仍欠缺那么一点点,不过客观的说,如果TTS的性能已超出所需,而且又不希望在遥遥无期的等待中丧失掉激情,那么选择2.0T也是个不错的选择,毕竟其200匹的最大马力与280牛米的最大扭矩令你感受到推背感还是没有问题的。
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3 回复:入门小生 静态评测奥迪TT
xixi16012010-11-28 15:00:14 发表
2468mm的轴距本身就不大,再有TT令人艳羡的外观作祟,TT的空间可想而知,后排座椅成为了标准的“行李架”或者“狗座”,同时,储物空间对于TT同样也是奢侈品,不过尾舱是个特例。

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空间是TT不愿提及的部分,但前排空间还是有所保证的
测试TT的前排空间第一感觉就是还好A柱的倾斜角度不小,而且我那两位身高马大的同事今天没来,不然我真得把他俩塞进去才行,别不信,看看我同事175cm的身高坐在车内头部空间还剩多少,只有三指大小,你还会对TT的空间报以幻想么?

至于后排,还是放东西吧……
本着对读者负责的态度,在我苦口婆心的劝说下,我同事终于爬进了后排,我只想说我真不是故意的,这空间~你还是再爬出来吧。

由于车内空间有限,TT的在车门处设计了还算实用的储物槽

杯架与后排的医疗储物盒是车内不可多得的储物空间
TT的储物槽非常有限,前后排储物盒加起来也不超过5处,而且还包括了两个医疗盒,储物空间如此少也限定TT的功用性大多数情况下只是一部参加聚会的拉风小跑

[奥迪TT 50.9-70.5万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 | 手套箱内部做了分层处理,而且还兼具了眼镜盒的作用

可以看得出,放倒后排座椅后TT储物空间十分可观
TT的行李舱很让人惊讶,宽敞平整的行李舱甚至去机场接个人都没有问题,而且后排座椅可以完全放倒,这样的空间表现在跑车里都已经足够出色了,何况还是这么小尺寸的跑车。
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