老牌英国超跑品牌迈凯伦在与奔驰的合作破裂之后寻求独立生产超级跑车，日前最新一代的MP4-12C已经在欧洲发布，英国地区预售价为168500英镑（约合177万），欧元区预售价为20万欧元（约合177万）。此次是迈凯伦独立设计的碳纤维底盘，性能、安全性与重量分配均是向着纯正跑车方面看齐的，我们也知道迈凯伦是一家赛车运动起家的车厂，所以此次产品必将吸引相当一批高性能跑车买家。
迈凯伦MP4-12C
迈凯伦汽车的常务总监Antony Sheriff表示：“我们在我们F1总部边上的新工厂里完成了这款世界最有激情最高品质最高性能的跑车的设计、研发、制造工作，我们知道大家对它的期望颇高，为了达成这样的目的，说实话我觉得我们必须有新颖独特的理念，我们得拿出实实在在看得到的优势出来。那么终于，全新的碳纤维底盘、强劲但同时高效率的迈凯伦发动机，新款MP4-12C不负众望。在这个价位上没有一款碳纤维构造的车能有这般性能。在售后服务方面我们也将全程关注，我们将建立完善的全球经销商网络，我相信我们并不只是发布了一款新车，我们事实上是发布了一个新的车型系列，如此有竞争力的售价对我们来说是跨越了一大步，它也是我们达成的又一个里程碑。”
迈凯伦MP4-12C
其实迈凯伦这位高管的话并非夸大其词，在20万欧元以下级别，像12C这样的构造、这样的性能对于传统汽车界来说真的是一个不小的创新。而有它是一部纯粹的迈凯伦，所有零件，从发动机到换挡杆，不再有奔驰的影子。12C还有许多个性化的选装组件，其售价也在发布之日就已经公开。外观车漆色多达17种选择，其中包括有一种“迈凯伦橙”，这是上世纪60~70年代期间名噪一时的迈凯伦赛车的主打色。在座舱内部有14种内饰方案可选，性能方面的升级包括有一个运动化排气筒，碳纤维的陶瓷制动碟，抛光的制动卡钳，两套轻量化轮毂等。标配车型只有MonoCell的碳纤维车身架，不过选装件中可以选择碳纤维的后视镜，发动机隔板和覆层等。
迈凯伦MP4-12C
迈凯伦在汽车上使用碳纤维构件已经有30年的历史了，30年前1981年推出的F1赛车MP4/1就引入了碳纤维的赛车车身，而MonoCell车身则更加兼顾到了性能、效率、空间和可靠性。随后1993年推出的迈凯伦F1是首次在公路车上采用了碳纤维的底盘，2009年生产了多达2200部以上的奔驰SLR McLaren最终停产，这是有史以来卖得最好的碳纤维底盘汽车。今天碳纤维的生产技术走向啊工业化与规模化，当年迈凯伦F1时生产一具碳纤维的底盘要花数千人工时，现在的12 MonoCell只需要不到4个小时。
迈凯伦MP4-12C
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