新奥迪A6下月发布细节消息 将亮相底特律车展

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即将到来的2011年底特律车展注定将会是一届不平凡的车展，因为已经有不止一家汽车制造商允诺会在美国的汽车城推出其令人激动的全新车型。在众多将亮相车展的车型当中，奥迪的新款A6也将会在这届底特律车展上正式发布亮相。此外，据媒体报道，新款奥迪A6的全部细节信息将会在12月1日正式公布，让我们拭目以待。

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新一代的奥迪A6预告图
新一代的奥迪A6谍照
新一代的奥迪A6的许多科技是基于新TT的平台，比如轻量化的ASFII框架车身技术。我们预计2012款大改A6将在一年半左右以后上市，大约就在2012年。随着中国地区成为奥迪最重要的市场，相信新一代奥迪A6将会第一时间在中国国产并上市。

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而考虑到中国的实际情况，入端型号将还是会为2.0T，但是国外的4.2升V8发动机估计不会出现在中国，领军的可能依然是3.0T，随着Q7推出柴油版，奥迪A6也推出了2.7升柴油版，而众所周知大众的柴油车技术相当突出，已经有了与汽油车一般的静音效果和性能，我们预计新一代奥迪A6将会进一步拓展其中柴油车的份额，国外的3.0升型号也有可能进入国内。

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第一代的ASF技术可以使得整车架重量减轻50%，而强度提高50%，而基于新一代TT而来的ASFII车身技术虽然重量方面依然是减少50%，但是强度却增强了150%，搭配新的底盘，对噪音和尾结构进行特别化处理，乘员舱部分通过铝钢合金和泡沫加以加固。

2012款新一代奥迪A6假想图
事实上在新一代奥迪TT上应用之后，ASF的科技可望在全部未来的奥迪车上标配，所以说奥迪A6也将史无前例地应用上这项原本只会出现在A8上的核心高科技。不过考虑到定位问题，奥迪还是会加以区别对待，比如奥迪A8上将采用全铝的车身，而A6上则是铝钢合金。

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在发动机方面，新一代奥迪A6的入门级也将采用2.8升V6发动机，最大马力高达190匹，顶级版本为4.2升V8发动机，最大马力高达350匹。对于特别的S6型号原先所采用的兰博基尼同源的那款V10发动机将被换下，具体消息不清楚但预计排量将会更小。柴油机方面，将有两款，低端为2.7升V6发动机最大马力为185匹，高端为3.0升V6发动机最大马力为238匹。

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奥迪异于宝马和奔驰的地方就是在这么一款C级车上奥迪还是会坚持地采用前驱，不过大范围地提供Quattro全驱型号多少能弥补这些缺陷，但是忠情于传统的后驱驾驶乐趣的朋友就没机会了。我们预计新款奥迪A6在设计上将会大量借鉴奥迪新A5和A8，事实上从最新的谍照上看，新A6就是小号的新A8。

2012款新一代奥迪A6假想图
奥迪的ASF钢铝合金车身科技源自于90年代的奥迪A8，事实上奥迪的轻量化铝合金车身科技早在上世纪80年代就已经具备一定的雏形了，当时的奥迪广告就有两个女士轻易地举起整个奥迪100的铝质车架的镜头，90年代初奥迪在法兰克福车展上推出QuattroSpyder和后来的AvusQuattro就是两款采用铝合金车身的车型，而奥迪A8更是全球首款铝质车身量产车。
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